給車(chē)搭電需遵循一定步驟：準(zhǔn)備好救援車(chē)和搭電線，兩車(chē)車(chē)頭靠近并熄火，打開(kāi)引擎蓋找到電瓶。先用紅線連接兩車(chē)正極，再用黑線將救援車(chē)負(fù)極連到被救車(chē)車(chē)架，之后啟動(dòng)救援車(chē)，再?lài)L試啟動(dòng)被救車(chē)。成功后先拆負(fù)極接頭，再拆正極。

給車(chē)搭電看似簡(jiǎn)單實(shí)則講究，規(guī)范操作才能保障安全與成功。若順序有誤或正負(fù)極接反，可能損壞車(chē)輛部件甚至引發(fā)危險(xiǎn)。掌握正確搭電方法，能在車(chē)輛虧電時(shí)及時(shí)解決問(wèn)題，讓出行更加順暢。

具體而言，準(zhǔn)備工作不容忽視。搭電線的質(zhì)量至關(guān)重要，要選擇線徑足夠粗、絕緣良好的搭電線，以確保能承受足夠的電流，保障搭電過(guò)程安全穩(wěn)定。

在連接電瓶時(shí)，一定要準(zhǔn)確區(qū)分正負(fù)極。大多數(shù)汽車(chē)的蓄電池正極會(huì)有紅色塑料保護(hù)蓋以及“+”符號(hào)作為明顯標(biāo)識(shí)。先用紅色夾子的電線，小心翼翼地接入被救車(chē)輛的正極，這一步要確保夾子夾緊，接觸良好，避免虛接產(chǎn)生電火花。接著，將紅色夾子電線的另一端接入救援車(chē)輛的蓄電池正極。

隨后使用帶有黑色夾子的電線，當(dāng)接入被救援車(chē)輛時(shí)，不要直接連接到蓄電池負(fù)極，而是連接到車(chē)架上。這是因?yàn)橹苯舆B接兩車(chē)蓄電池負(fù)極可能會(huì)引發(fā)一些潛在問(wèn)題，比如電流過(guò)大等。并且，負(fù)極和車(chē)架的連接點(diǎn)要盡量遠(yuǎn)離沒(méi)電的蓄電池，防止意外發(fā)生。

完成連接后，先啟動(dòng)救援車(chē)輛，讓其發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，使救援車(chē)輛的發(fā)電機(jī)開(kāi)始工作，為整個(gè)搭電過(guò)程提供穩(wěn)定的電力支持。接著，嘗試啟動(dòng)被救車(chē)輛。如果第一次啟動(dòng)失敗，第二次啟動(dòng)時(shí)被救車(chē)輛的駕駛員可適當(dāng)踩下油門(mén)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和噴油量，提高啟動(dòng)成功率。

當(dāng)被救車(chē)輛成功啟動(dòng)后，也不要急于拆除搭電線。讓兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)一段時(shí)間，一般建議15 - 30分鐘左右，以便讓被救車(chē)輛的蓄電池能夠充入足夠的電量。最后進(jìn)行拆除操作，一定要嚴(yán)格按照先拆除兩車(chē)負(fù)極或車(chē)架上的接頭，再拆除正極接頭的順序進(jìn)行。

總之，給車(chē)搭電的每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，任何一個(gè)小的疏忽都可能導(dǎo)致不良后果。大家務(wù)必牢記這些步驟和要點(diǎn)，關(guān)鍵時(shí)刻就能從容應(yīng)對(duì)車(chē)輛虧電問(wèn)題，減少不必要的麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）