當(dāng)汽車 24 小時沒電時，可借助其他車輛或應(yīng)急備用電池進(jìn)行搭電。若用其他車輛搭電，要先確認(rèn)兩車蓄電池電壓相同，準(zhǔn)備好帶絕緣層保護(hù)的電瓶夾和接電線，將兩車靠近并打開機(jī)艙蓋，用紅色線連接兩車正極，黑色線連接負(fù)極或發(fā)動機(jī)金屬部件，連接牢固后先啟動救援車充電，再啟動被救車。使用應(yīng)急備用電池也需按規(guī)范連接正負(fù)極，啟動車輛后再按序斷開搭線 。

具體而言，在借助其他車輛搭電時，每一步操作都需謹(jǐn)慎。停好車輛后，打開兩車的發(fā)動機(jī)機(jī)艙蓋，像是為它們開啟一扇“維修通道”。準(zhǔn)備好的兩條充電線，紅色至關(guān)重要，先將其一端精準(zhǔn)地連接到被救援車輛電瓶的正極接頭，這就如同為能量傳輸搭建起第一條“主干道”；接著把另一端連接到救援車輛電瓶的正極接頭，確保這條“主干道”暢通無阻。隨后，黑色充電線要登場了，一端連接被救援車輛電瓶的負(fù)極接頭，另一端可連接到救援車輛電瓶的負(fù)極接頭或者發(fā)動機(jī)上的金屬部件，這便完成了整個電路的搭建。連接完成后，一定要仔細(xì)檢查，確保所有連接都牢固無比，沒有絲毫松動。之后啟動救援車輛，耐心等待幾分鐘，讓電量緩緩地傳輸?shù)經(jīng)]電的車輛中，就像給它輸送能量“養(yǎng)分”，之后再啟動被救援車輛。

而使用應(yīng)急備用電池搭電，同樣不能馬虎。先確保應(yīng)急電源處于關(guān)閉狀態(tài)，接著連接正極電纜，將應(yīng)急電源紅色正極夾穩(wěn)穩(wěn)地連接到無電車輛電池正極；再連接負(fù)極電纜，把應(yīng)急電源黑色負(fù)極夾連接到無電車輛發(fā)動機(jī)或車身金屬表面。打開應(yīng)急電源開關(guān)后，啟動車輛，車輛點(diǎn)火后保持輕微油門約一分鐘，發(fā)動機(jī)運(yùn)行時保持應(yīng)急電源連接三分鐘。最后，關(guān)閉備用電源，先斷開負(fù)極電纜，再斷開正極電纜。

總之，汽車24小時沒電后的搭電操作，關(guān)鍵在于嚴(yán)格遵循正確步驟，重視每一個細(xì)節(jié)，保障安全連接與操作，才能順利讓車輛“重獲生機(jī)”，重新踏上行程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）