汽車沒電時，可借助搭電線，用一輛正常車輛為其搭電。具體操作并不復雜，先打開兩車電池保護裝置，用紅線連接兩車正極，注意紅線不能接觸到蓄電池負極和車身金屬部件；再用黑線連接無電車輛負極和有電車輛的負極或車身金屬部分。同時，要關閉無電車輛的電氣設備。按此步驟規(guī)范操作，就能較為安全、順利地完成搭電，讓車輛重新啟動。

在連接搭電線之前，還有一些重要的準備工作不可忽視。要確保兩車都處于熄火狀態(tài)，這是保障操作安全的基礎。同時，準備好的搭電線質量必須可靠，其夾子要能牢固地夾住電池電極。

當一切準備就緒，開始連接搭電線。打開電池保護套或探測器后，先將紅線一端緊緊連接到無電車輛電池的陰極，車內電池電壓通常不超12V，可放心操作。接著，將紅線另一端準確無誤地連接到有電車的正極，務必保證正極與正極相連。要特別留意，紅線接線頭千萬不能碰到蓄電池負極和車身金屬部件，否則極易引發(fā)短路，燒毀兩輛車的蓄電池。

隨后找出黑線，將其一端連接到無電電池的負極，并確保夾緊，因為啟動時電流巨大，連接不緊容易出問題。再把黑線另一端連接到有電車的電池負極或車身、機腳金屬部分，畢竟車上電池負極常與車身相連，也就是所謂的搭鐵。

完成上述步驟后，關閉無電車輛所有電氣設備，避免其減慢發(fā)動機啟動速度、增加啟動電流。先啟動有電車，可適當提高轉速，再嘗試啟動無電車輛。若一次未成功，不要慌張，可再次嘗試。成功啟動后，讓兩輛車發(fā)動機空轉一會兒，給蓄電池充電。

總之，汽車搭電雖不是特別復雜的操作，但每一個步驟都關乎安全與能否成功啟動。嚴格按照規(guī)范流程來，準備充分、操作細致，就能輕松解決汽車沒電的難題，讓車輛重新踏上征程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）