搭電的線有多種叫法，如汽車應急啟動電源夾子線、搭電夾子線、打火線等。這些線在車輛電瓶虧電時發(fā)揮著關鍵作用，能讓車輛應急啟動。它們通常有著較高的電流承載能力，像有的可達到300A ，還具備防反充功能，并且適用于各種車型。在實際使用中，不同類型的車輛對搭電線規(guī)格還有著不同要求。

一般來說，汽車搭電常推薦使用外徑為10毫米或更大的BVR線，長度大概在3到4米。具體而言，普通汽車使用16平方的銅線就可以滿足需求，而卡車由于其自身的電力需求更大，則需要用到25平方的銅線。若是重型卡車，在2米范圍內，要采用35平方的銅線，以此來保障電力傳輸的穩(wěn)定與安全。

在進行搭電操作時，確定電池正負極是極為重要的一步，同時還要關閉車輛上的所有電器設備。操作需嚴格遵循正極對正極、負極對負極的原則進行并聯連接。當汽車成功啟動后，既可以立即拆下連接線，也可以讓發(fā)動機以1500轉/分的轉速充電幾分鐘。為了保證車輛后續(xù)能正常啟動，最好以1500轉/分鐘的轉速充電20分鐘，若第二天還要使用車輛，再充電30分鐘是比較妥當的做法。

另外，布線期間一定要關閉發(fā)動機，這是為了防止正負極意外接觸而導致短路情況發(fā)生。在拆除跨接導線時，要先拆負極，再拆正極。汽車采用負極搭鐵結構，這使得整個車身都可看作電瓶負極，所以搭電時電瓶連接線夾子可不夾負極，在發(fā)動機艙找到合適的鐵部件夾上就行?？傊铍娋€雖不起眼，但在關鍵時刻能解決大問題，正確使用和了解它的相關知識，能讓我們在遇到車輛電瓶虧電時更加從容應對 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）