搭電是一種當(dāng)車(chē)輛因電池電量耗盡無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，借助其他車(chē)輛為故障車(chē)輛提供電力使其重新啟動(dòng)的救援方式。當(dāng)車(chē)輛電力系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法正常打火時(shí)，就需要這種救援手段。操作時(shí)，要用到搭電線連接兩車(chē)電池，需注意正負(fù)極的正確連接，一般紅色夾子連兩車(chē)正極，黑色夾子一端連救援車(chē)負(fù)極，另一端連待救車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙金屬部分，以此保障救援順利進(jìn)行 。

在進(jìn)行搭電救援時(shí)，具體步驟有著嚴(yán)格要求。首先要將兩輛車(chē)靠近，讓車(chē)頭相對(duì)，這樣方便后續(xù)連接搭電線。打開(kāi)兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到電池的正負(fù)極，通常正極為紅色，負(fù)極為黑色，這是極為關(guān)鍵的識(shí)別點(diǎn)。

接著使用跨接電纜，也就是搭電線來(lái)連接兩車(chē)電池。先將紅色夾子一端穩(wěn)穩(wěn)地夾在待救車(chē)輛電池的正極接線柱上，然后另一端夾在救援車(chē)電池的正極。隨后，把黑色夾子的一端夾在救援車(chē)電池的負(fù)極，另一個(gè)夾子連接到待救車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的金屬部分，比如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，切不可將黑色夾子直接夾在待救車(chē)電瓶負(fù)極，否則可能引發(fā)嚴(yán)重問(wèn)題。

連接好搭電線后，啟動(dòng)救援車(chē)的引擎，讓其開(kāi)始傳輸電力為無(wú)電車(chē)輛充電。若待救車(chē)輛無(wú)法順利啟動(dòng)，可以稍微提高救援車(chē)的油門(mén)，增加電力輸出，再次嘗試啟動(dòng)，并且兩次啟動(dòng)之間要保持 10 秒的冷卻時(shí)間。

當(dāng)故障車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)成功啟動(dòng)后，要按照與連接時(shí)相反的順序，小心地?cái)嚅_(kāi)跨接電纜。之后故障車(chē)輛就可以恢復(fù)正常行駛了。

總之，搭電救援是一種在車(chē)輛電力故障時(shí)行之有效的救援方式。但整個(gè)操作過(guò)程必須嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，尤其是正負(fù)極的連接以及啟動(dòng)、斷開(kāi)的步驟，容不得半點(diǎn)馬虎，只有這樣才能確保救援安全、高效地完成，讓車(chē)輛重新踏上行程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）