汽車(chē)搭電是在車(chē)輛電瓶沒(méi)電時(shí)的一種應(yīng)急啟動(dòng)方法，有其操作要點(diǎn)與利弊影響。當(dāng)車(chē)輛因電瓶虧電無(wú)法啟動(dòng)，尤其是在寒冷冬季或長(zhǎng)時(shí)間停放后，搭電可解燃眉之急。不過(guò)，搭電操作需謹(jǐn)慎，從準(zhǔn)備工作到連接正負(fù)極再到啟動(dòng)車(chē)輛，每一步都有嚴(yán)格要求，否則可能損壞電池或電子系統(tǒng)。且頻繁搭電還可能影響電瓶壽命，若常遇沒(méi)電情況，應(yīng)檢查電池狀態(tài)和充電系統(tǒng)。

在進(jìn)行汽車(chē)搭電時(shí)，準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。需要準(zhǔn)備兩輛汽車(chē)，一輛電量充足作為救援車(chē)，一輛則是電瓶虧電的故障車(chē)，同時(shí)還要準(zhǔn)備一對(duì)跨接電纜。將兩輛車(chē)車(chē)頭相對(duì)靠近停放，打開(kāi)引擎蓋找到電池。連接電纜時(shí)，要遵循嚴(yán)格順序，先把正極電纜兩端分別連接故障車(chē)和救援車(chē)的正極電池端子，接著將負(fù)極電纜一端連救援車(chē)負(fù)極電池端子，另一端連故障車(chē)金屬部件，比如發(fā)動(dòng)機(jī)支架。這個(gè)過(guò)程中，正負(fù)極連接絕對(duì)不能出錯(cuò)，一旦接反，可能引發(fā)電池爆炸等嚴(yán)重后果。

連接牢固后，先啟動(dòng)救援車(chē)并讓其運(yùn)行幾分鐘，讓電量穩(wěn)定傳輸，之后再嘗試啟動(dòng)故障車(chē)。若成功啟動(dòng)，故障車(chē)要保持運(yùn)行至少20分鐘，以便電瓶充入足夠電量。拆除跨接電纜的順序與連接時(shí)相反，操作時(shí)也要格外小心，避免產(chǎn)生火花。

此外，在搭電過(guò)程中還有諸多注意事項(xiàng)。要確保手和工具干燥，絕不能在潮濕環(huán)境下操作，防止觸電危險(xiǎn)。連接或拆除電纜時(shí)，動(dòng)作要輕柔、準(zhǔn)確，避免產(chǎn)生電火花。而且搭電時(shí)兩輛車(chē)要先熄火，連接完成后再啟動(dòng)救援車(chē)。

汽車(chē)搭電是應(yīng)對(duì)電瓶虧電的有效方法，但只有嚴(yán)格按照正確的操作流程和注意事項(xiàng)來(lái)進(jìn)行，才能安全、順利地啟動(dòng)車(chē)輛，同時(shí)最大程度減少對(duì)車(chē)輛電瓶和電子系統(tǒng)的不良影響，保障汽車(chē)的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）