汽車搭電需將搭電線的紅色夾子分別連接施救車與被救車電瓶的正極，黑色夾子一端連施救車電瓶負(fù)極，另一端連被救車發(fā)動(dòng)機(jī)艙的金屬部分 。汽車搭電位置涉及兩車電瓶正負(fù)極與被救車發(fā)動(dòng)機(jī)艙金屬處。這一搭電位置的選擇，是基于電流傳導(dǎo)原理，能保障電力穩(wěn)定傳輸，有效避免短路等問(wèn)題，為車輛順利搭電啟動(dòng)提供可靠途徑。

具體來(lái)說(shuō)，施救車與被救車電瓶的正極端子是紅色夾子的連接點(diǎn)。電瓶正極端子通常會(huì)有明顯的 “+” 標(biāo)識(shí)，很容易辨認(rèn)。連接時(shí)，要確保夾子緊密貼合正極端子，避免松動(dòng)導(dǎo)致接觸不良，影響電力傳輸效果。而施救車電瓶的負(fù)極，同樣有 “-” 的標(biāo)識(shí)，這是黑色夾子的一個(gè)連接位置。

至于被救車發(fā)動(dòng)機(jī)艙的金屬部分，像發(fā)動(dòng)機(jī)缸體就是理想的搭電點(diǎn)。這是因?yàn)榻饘俨馁|(zhì)導(dǎo)電性良好，能作為電流回路的一部分。將黑色夾子連接在此處，能與電瓶負(fù)極形成有效的導(dǎo)電通路。在連接過(guò)程中，要注意選擇干凈、無(wú)銹跡的金屬表面，以減少電阻，保障電流順利通過(guò)。

連接過(guò)程中還有諸多注意事項(xiàng)。必須嚴(yán)格遵循先連接正極，再連接負(fù)極的順序，防止電流沖擊對(duì)車輛電器設(shè)備造成損害。同時(shí)，操作時(shí)千萬(wàn)不能讓電瓶正負(fù)極直接觸碰，否則會(huì)引發(fā)短路，后果不堪設(shè)想。而且，要留意電流大小和使用時(shí)間，避免因電流過(guò)大或過(guò)度使用，對(duì)電瓶和電器設(shè)備造成損傷。

總之，汽車搭電位置的選擇和連接操作都至關(guān)重要。正確選擇搭電位置并規(guī)范操作，不僅能成功啟動(dòng)車輛，還能保護(hù)車輛電器設(shè)備和電瓶，避免不必要的損失，確保汽車搭電過(guò)程安全、順利地進(jìn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）