平板式半掛車是一種特殊結(jié)構(gòu)和功能的物流運(yùn)輸工具，車軸置于重心后，靠牽引銷與牽引車相連來實現(xiàn)行駛 。它一般采用凹梁式或井型車架，有鵝頸、貨臺、輪架等部分。其長度在12 - 15米、寬度在2.5 - 2.6米、高度在1.2 - 1.5米，行走結(jié)構(gòu)材質(zhì)優(yōu)良，自重輕且抗多種外力能力強(qiáng)?？裳b載多種貨物，應(yīng)用場景豐富，在運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

它的車架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁常見平直式或鵝頸式，串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座的組合，賦予了車輛強(qiáng)大的剛性與強(qiáng)度。這種獨(dú)特的構(gòu)造，使得平板式半掛車能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的路況和運(yùn)輸任務(wù)。

在運(yùn)輸貨物方面，平板式半掛車可謂是“多面手”。無論是機(jī)械設(shè)備、大型工程機(jī)械，還是建筑材料、大型鋼材、玻璃等貨物，它都能輕松承載。在工程運(yùn)輸中，它可以運(yùn)輸重型載貨車、軌道車輛、礦用機(jī)器等重載貨物；在郊野旅游場景里，能運(yùn)載相關(guān)的大型設(shè)備；在機(jī)場貨運(yùn)中，承擔(dān)著運(yùn)輸各種大型貨物的重任。

從類型上看，低平板半掛車是其重要分支，常見的有兩軸高低高、兩線四軸高低高、三軸高低高、三線六軸高低高。而且根據(jù)軸數(shù)和輪胎大小不同，載重范圍在20 - 150噸之間，軸數(shù)越多，載重越大，滿足了不同貨物重量的運(yùn)輸需求。

此外，平板式半掛車在運(yùn)輸過程中也有嚴(yán)格的安全操作規(guī)程。駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，做到證、照齊全，嚴(yán)禁酒后開車。車輛發(fā)動前要做好各項準(zhǔn)備工作，行駛速度也有相應(yīng)限制。在坡道停車等特殊情況時，更要采取正確的操作，確保車輛和貨物的安全。

總之，平板式半掛車憑借其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)、多樣的類型、廣泛的運(yùn)輸能力以及嚴(yán)格的安全規(guī)范，在物流運(yùn)輸領(lǐng)域占據(jù)著不可或缺的地位，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物資流通貢獻(xiàn)著重要力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）