重型掛車是什么?
重型掛車是用于裝載超大型和超重貨件的掛車。它基本形式為單體平板掛車,輪軸多樣,常見 2 - 7 軸線,配備載重能力大的輪胎,車架堅(jiān)固。懸掛裝置多為串聯(lián)液壓式,可靈活調(diào)節(jié)貨臺狀態(tài)。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)先進(jìn),工作方式多樣。其組合變型豐富,有平板、長貨、橋式等多種類型。憑借這些特性,重型掛車能出色完成各類超大型和超重貨物的運(yùn)輸任務(wù) 。
重型掛車的輪軸設(shè)計(jì)極為精妙,多為兩軸共線形式,每一根輪軸通常會安裝4只輪胎。這使得全車寬度可達(dá)3米以上,能夠適配直徑小卻載重能力強(qiáng)大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎。而車架采用高強(qiáng)度合金鋼箱形截面的焊接結(jié)構(gòu),這種堅(jiān)固的構(gòu)造為掛車提供了強(qiáng)大的承載基礎(chǔ),就拿一輛5軸線、兩軸列的單體平板掛車來說,它的載重能力可達(dá)百噸以上,輕松應(yīng)對各種超重貨物。
其懸掛裝置多為軸串聯(lián)液壓式,通過控制箱的精準(zhǔn)調(diào)節(jié),能讓貨臺保持穩(wěn)定狀態(tài),在通過坡路時(shí)也能應(yīng)對自如,并且方便貨物的裝卸工作。想象一下,在復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境中,這樣的懸掛裝置能有效減少貨物運(yùn)輸過程中的顛簸,保障貨物的安全。
轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)也是重型掛車的一大亮點(diǎn),大都采用液壓 - 機(jī)械傳動的全輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),工作方式包含牽引轉(zhuǎn)向、控制轉(zhuǎn)向、中心自動轉(zhuǎn)向等多種。這些多樣的轉(zhuǎn)向方式讓重型掛車在行駛過程中更加靈活,即使面對復(fù)雜的路況和狹窄的空間,也能順利通行。
組合變型豐富的重型掛車,有組合平板掛車、長貨掛車、橋式掛車等多種。并且還能組成鉗夾式掛車、凹式低平床掛車、鵝頸半掛車等不同樣式,以滿足各種各樣的使用需求。無論是運(yùn)輸大型機(jī)械設(shè)備,還是超長的建筑材料,它都能完美勝任。
總之,重型掛車憑借獨(dú)特的構(gòu)造、先進(jìn)的裝置以及多樣的組合形式,在超大型和超重貨物運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用,是物流運(yùn)輸行業(yè)中不可或缺的關(guān)鍵力量。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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