18噸清障車帶吊具備強大的救援能力，不同品牌和類型各有特點。像歐航帶吊清障車，4500軸距好操控，玉柴200馬力搭配法士特變速箱，徐工6.3噸吊機，上裝配置豐富且工藝先進。楚勝重汽HOWO拖吊聯(lián)體清障車，吊拖兩用，托臂可折疊，諸多參數(shù)展現(xiàn)其強大性能。還有全國首臺純電動18噸清障車，在技術創(chuàng)新上實現(xiàn)突破，具備多種針對電動公交車的救援方式。

歐航帶吊清障車在細節(jié)之處盡顯貼心。它配備1000鋼絲胎，穩(wěn)定性強，能適應多種復雜路況。車內有空調、電動玻璃以及遙控鑰匙，極大提升了駕駛的舒適度與便捷性。其吊機選用徐工6.3噸四節(jié)臂吊機，上裝8噸板8噸3節(jié)后拖臂，下沉式工藝讓平板更堅固耐用。6MM厚花紋板帶孔，長6.2米、寬2.55米的平板，還帶有液壓翻轉功能，并且全套上裝經過電泳防銹處理，進口液壓系統(tǒng)和原裝進口多路閥的運用，讓操作更加精準、穩(wěn)定。

楚勝重汽HOWO拖吊聯(lián)體清障車同樣不容小覷。整車整備質量17400kg，最大總質量25000kg，外廓尺寸設計合理。它的發(fā)動機型號為WD615.93E，功率強大。在起吊和拖舉能力上表現(xiàn)卓越，最大起吊質量18000kg，原地最大拖舉質量達16000kg。采用美國先進的雙鉸點機構，托臂及吊臂使用高強度鋼板GH70設計制造，保證了車輛的堅固性與可靠性。

全國首臺18噸純電動清障車則代表了行業(yè)的創(chuàng)新方向。以傳統(tǒng)救援車為基礎，通過電動化信息化技術，為電動公交車救援提供了新思路。上裝拖掛裝置的二合一拖掛方式實用性強，托臂裝置參數(shù)出色。底盤的五合一控制器以及上裝配電預留的多個大功率取電接口，還有備用DC/AC滿足拖車轉向功能需求，都彰顯了其技術先進性。

總之，18噸清障車帶吊各有優(yōu)勢，無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車，都在道路救援領域發(fā)揮著重要作用，為保障道路暢通貢獻力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）