拖掛式房車剎車原理主要分撞剎和電剎兩種。撞剎屬于被動(dòng)式剎車，依靠拖掛與前車之間的撞擊激活剎車，結(jié)構(gòu)簡單可靠、保養(yǎng)輕松，但剎車力度不受司機(jī)控制且上坡時(shí)無法剎車，適用于較輕拖掛。電剎即電磁剎車，屬于主動(dòng)式剎車系統(tǒng)，通過電流控制剎車信號與力度，剎車力度可自行調(diào)整，好的電剎還能依據(jù)路面坡度自動(dòng)增減力度，其核心在于控制器。

先來說說撞剎的具體工作過程。當(dāng)拖掛式房車在行駛過程中，前車剎車減速時(shí)，拖掛與前車之間會產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)和撞擊力。這個(gè)撞擊力會推動(dòng)撞剎裝置，進(jìn)而帶動(dòng)剎車系統(tǒng)開始工作，使拖掛式房車的車輪產(chǎn)生制動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)減速停車。由于它是基于撞擊觸發(fā)，所以剎車力度完全取決于當(dāng)時(shí)的撞擊情況，司機(jī)沒辦法精準(zhǔn)把控。而且在上坡時(shí)，拖掛和前車之間沒有足夠的撞擊力來激活剎車，這就導(dǎo)致它在上坡場景下無法發(fā)揮作用。

再講講電剎的原理。電剎系統(tǒng)里，前車剎車開關(guān)是信號的源頭，當(dāng)剎車開關(guān)啟動(dòng)，剎車信號就會被傳遞出去。這個(gè)信號進(jìn)入剎車同步器，同步器可是個(gè)關(guān)鍵角色，它會敏銳地感知前車制動(dòng)慣量G值的大小，這就像是一個(gè)聰明的“大腦”，能根據(jù)不同的情況做出反應(yīng)。接著，同步器按照一定比例輸出電壓值給拖掛電磁制動(dòng)卡鉗，從而讓拖掛式房車實(shí)現(xiàn)與前車同步制動(dòng)。不過要注意，電剎系統(tǒng)成本較高，如果控制器質(zhì)量不佳，就容易出現(xiàn)各種問題。

總之，撞剎和電剎各有特點(diǎn)。撞剎結(jié)構(gòu)簡單、保養(yǎng)方便，適合輕型拖掛；電剎控制精準(zhǔn)、能根據(jù)情況自動(dòng)調(diào)整，但成本高且對控制器要求嚴(yán)格。在選擇拖掛式房車時(shí)，需要根據(jù)自身需求、拖掛重量等因素，謹(jǐn)慎挑選合適的剎車系統(tǒng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）