車用尿素耗量因車輛類型、行駛工況、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等因素而有所不同。車用尿素作為重型柴油車達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品，其溶液濃度精準(zhǔn)為 32.5%，溶劑是超純水。它通過(guò) SCR 系統(tǒng)處理尾氣中的氮氧化物，將其轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退?。不同車輛對(duì)尿素的需求不一樣，比如重型卡車在長(zhǎng)途運(yùn)輸中，尿素耗量相對(duì)較大；而一些輕型柴油車，耗量則相對(duì)較小 。

行駛工況對(duì)車用尿素耗量影響也頗為顯著。在頻繁啟停、低速行駛且負(fù)載較重的工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生更多氮氧化物，進(jìn)而使得尿素耗量增加。就像在城市擁堵路段行駛的柴油公交車，走走停停，尾氣排放中的氮氧化物增多，為了滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，尿素的消耗自然會(huì)更快。相反，車輛在高速上勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于較為理想的工作狀態(tài)，燃燒充分，氮氧化物生成量減少，尿素的消耗也就相應(yīng)降低。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)同樣左右著尿素耗量。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)能優(yōu)化燃燒過(guò)程，減少氮氧化物的生成，從而降低尿素的使用量。一些采用了高效噴油系統(tǒng)和精確燃燒控制技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在減少尾氣污染物排放的同時(shí)，也節(jié)省了車用尿素。例如某些新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)精準(zhǔn)的噴油策略和燃燒優(yōu)化，使氮氧化物排放大幅降低，尿素耗量也隨之減少。

此外，車輛的保養(yǎng)狀況也會(huì)間接影響尿素耗量。定期保養(yǎng)、空氣濾清器干凈、噴油嘴正常工作等，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，減少氮氧化物排放，降低尿素消耗。若車輛長(zhǎng)期未保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，尾氣排放惡化，尿素耗量必然上升。

總之，車用尿素耗量受到多種因素綜合作用。車輛使用者需了解這些因素，合理駕駛、注重車輛保養(yǎng)，確保車輛尾氣達(dá)標(biāo)，同時(shí)有效控制尿素耗量，降低使用成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）