免更換防凍液在部分情況下是可行的。一些現(xiàn)代車輛本身就具備免更換防凍液的功能，像奔馳、路虎等某些車型的防凍液被設(shè)計為終身免維護；還有無水冷卻液從理論上來說也有終身免更換的可能。不過，即便有免更換的設(shè)計或產(chǎn)品，也需按制造商推薦周期維護。而且不同車型情況有別，判斷是否更換主要還是依據(jù)保養(yǎng)手冊 。

從防凍液的類型來看，傳統(tǒng)的防凍液通常每兩年或行駛四萬公里就需要更換一次。但如今一些長效防凍液的出現(xiàn)，極大地延長了更換周期。比如本田新車自帶的防凍液，正常使用下可以達到10年20萬公里才需更換；別克的部分冷卻液也能堅持5年20萬公里 。這些長效防凍液在成分和配方上進行了優(yōu)化，能夠在更長時間內(nèi)保持良好的性能。

而無水冷卻液雖然號稱可終身使用，但實際上其使用壽命通常建議不超過10年。醇類物質(zhì)具有吸水性，隨著時間推移和使用環(huán)境的影響，無水冷卻液吸水后會導致其效果下降。并且，它的價格相對較高，這也是消費者需要考慮的因素。

另外，即便車輛宣稱是免更換防凍液，定期檢查依然必不可少。長效防凍液也可能出現(xiàn)生銹、渾濁、顏色變黃等情況，一旦出現(xiàn)這些問題，就建議及時更換。防凍液的主要功能是給發(fā)動機降溫，防止低溫結(jié)冰和高溫沸騰，若防凍液性能下降，將會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，甚至可能造成發(fā)動機損壞。

總結(jié)來說，免更換防凍液并非絕對，雖然部分車型和一些特殊的冷卻液產(chǎn)品提供了免更換的可能，但定期檢查、按照制造商的建議進行維護和更換，才是確保車輛冷卻系統(tǒng)正常運行、發(fā)動機保持良好工作狀態(tài)的關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）