專用車用尿素溶液是尿素濃度為32.5％的水溶液，是用于還原汽車尾氣中氮氧化合物的還原劑。它主要由尿素晶體和超純水制成，能讓柴油發(fā)動機排放的有害氮氧化合物轉(zhuǎn)化為氮氣和水，降低尾氣污染，助車輛達尾氣排放標準。最早在歐洲被廣泛應用，如今在各地普及。國內(nèi)自2013年起用其治理柴油車尾氣，適用于多種采用SCR系統(tǒng)的車輛。

車用尿素溶液呈現(xiàn)為無色、透明且清澈的液體，其濃度一般處于 31.8% - 33.2%之間，常見的組成是 32.5%的高純尿素與 67.5%的去離子水。在車輛運行過程中，它通過 SCR 系統(tǒng)的智能控制來發(fā)揮關(guān)鍵作用。當車輛存儲罐內(nèi)的尿素溶液不足時，汽車可能會面臨無法正常啟動的情況。

在歐洲，它被稱為 Adblue，北美則稱其為 DEF，在國內(nèi)一般叫做車用尿素溶液或者“車用脫硝劑”，如今大家通常簡稱為“車用尿素”。它的意義遠不止于減少尾氣污染，還能夠優(yōu)化發(fā)動機性能，對燃料消耗也有積極的影響，可謂是一舉多得。

從生產(chǎn)角度來看，其生產(chǎn)工藝主要有兩種，一種是以農(nóng)用尿素為原料，另一種是通過尿素熔融液體直接生產(chǎn)。并且執(zhí)行標準也分國內(nèi)標準（GB29518一2013）和國外標準（AdBlue 認證、DEF 認證等）。在應用過程中，涉及原料、生產(chǎn)應用設備、儲運、車廠裝填和車輛加注等多個方面的要求。

在國內(nèi)，車用尿素生產(chǎn)企業(yè)眾多，大約有 1000 家左右，分布在各個地區(qū)，行業(yè)正處于上升階段，不過目前門檻相對較低。從市場情況來看，2023 年尿素價格上漲、出口突增等情況也對行業(yè)產(chǎn)生了諸多影響。值得一提的是，2024 年第 2 季度，江陰市市場監(jiān)管局對車用尿素產(chǎn)品開展質(zhì)量監(jiān)督抽查，所有受檢的 15 種產(chǎn)品檢驗結(jié)果均判定合格。

總之，專用車用尿素溶液在汽車環(huán)保領域扮演著不可或缺的角色，隨著行業(yè)的發(fā)展和規(guī)范，它將為減少汽車尾氣污染、推動綠色出行發(fā)揮更大的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）