車用尿素液是應(yīng)用于柴油發(fā)動機，在 SCR 技術(shù)中減少柴油車尾氣氮氧化物污染的溶液。它由 32.5%高純尿素和 67.5%去離子水構(gòu)成，能與尾氣中氮氧化物反應(yīng)，降低污染物排放。其對環(huán)保意義重大，在國 IV 標準廣泛實施下，成為重型柴油車實現(xiàn)排放標準的必備產(chǎn)品。儲存運輸有溫度等要求，使用中也需規(guī)范操作，防止雜質(zhì)等影響系統(tǒng)。

在使用車用尿素液時，有諸多細節(jié)需要關(guān)注。首先，農(nóng)用尿素絕對不能替代車用尿素。農(nóng)用尿素含有大量雜質(zhì)，這些雜質(zhì)會導(dǎo)致催化器中毒，還可能損壞相關(guān)部件。而且在低溫環(huán)境下，農(nóng)用尿素容易結(jié)晶，其濃度也難以保證，這會嚴重影響氮氧化物的轉(zhuǎn)化率，氨氣的流失甚至?xí)茐恼麄€SCR系統(tǒng)。同樣，加水替代尿素也是危害巨大，車輛排放的NOx會造成酸雨和光化學(xué)煙霧等污染，破壞生態(tài)環(huán)境。

加注車用尿素液時，要格外小心。必須防止雜質(zhì)混入，也要注意避免溢出。如果需要清洗SCR系統(tǒng)，一定要使用純凈水，因為尿素對部分金屬有較大的腐蝕性。此外，尿素對人體有輕微刺激，操作時要做好防護。國四車型通常配備尿素濾清器，以此來保護SCR系統(tǒng)。

在儲存方面，車用尿素液需避光防塵，運輸和儲存的最佳溫度在 -5℃ - 25℃之間。溫度過低，尿素液會結(jié)晶；溫度過高，則會分解。而且儲存容積率要保持在90%以下，為其膨脹留出空間。

總之，車用尿素液在減少柴油車尾氣污染中扮演著關(guān)鍵角色。我們要深入了解其特性、使用方法和儲存要求，規(guī)范使用，確保其有效發(fā)揮作用，助力環(huán)保的同時，也保障車輛SCR系統(tǒng)的正常運行，實現(xiàn)柴油車的綠色排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）