防凍液一般加在汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的水箱或副水箱內。水箱是冷卻系統(tǒng)的關鍵部件，承擔著儲存和循環(huán)冷卻液的重任，副水箱則起到輔助補充和平衡壓力的作用。在發(fā)動機艙內，通常能看到醒目的防凍液加注口，可能位于水箱頂部，也可能是專門的防凍液加注壺。添加時要留意刻度線，讓防凍液處于合適液位，如此才能保障冷卻系統(tǒng)正常運作 。

找到加注位置后，添加防凍液的操作需謹慎進行。首先，務必確保發(fā)動機處于冷卻狀態(tài)，否則高溫的冷卻液可能會因內部壓力而噴出，造成燙傷。熱車情況下，千萬不要貿然打開發(fā)動機水箱蓋。

若水箱有排水螺栓，需先擰開，將水箱內原有的冷卻液或水徹底排空，之后再把螺栓重新擰緊。接著，使用工具擰下節(jié)溫器上的放水小螺絲，開始向水箱里添加防凍液，當防凍液從放水小螺絲口流出時，就擰緊螺絲。繼續(xù)向水箱口添加防凍液，直到無法再添加為止。

此時，拔下水箱蓋旁邊的橡膠排空氣管子，啟動發(fā)動機，將轉速控制在3000轉以上，直至散熱器風扇轉動散熱，然后讓發(fā)動機怠速運轉。再次向水箱口添加防凍液，直到排空氣管子有水流出來，讓水流3到5秒后插上排空氣管子。再次將轉速控制在3000轉以上，隨后讓發(fā)動機怠速運轉，繼續(xù)添加防凍液至不能再添加。

還有一種情況是通過副水箱添加。副水箱一般位于發(fā)動機艙內，打開發(fā)動機蓋就能看到。副水箱上有最高和最低水位刻度線，汽車處于冷態(tài)時，副水箱中的防凍液應保持在上下刻線之間。冷車操作時先擰開半圈，放氣后再完全擰出。

總之，添加防凍液看似簡單，實則需要嚴格按照步驟來。準確找到加注位置，留意發(fā)動機狀態(tài)、添加量以及排氣操作等細節(jié)，這些都關乎著汽車冷卻系統(tǒng)能否正常工作，進而影響發(fā)動機的性能和壽命。做好防凍液的添加工作，是汽車日常保養(yǎng)中不可或缺的重要環(huán)節(jié) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）