剛換的防凍液有氣泡，需先判斷氣泡產(chǎn)生原因，再針對(duì)性解決。若因攪拌或循環(huán)帶入空氣，屬正常情況，氣泡通常很快消失，無(wú)需擔(dān)憂(yōu)；若因防凍液里有空氣、水箱蓋密封不嚴(yán)、水泵故障或氣缸墊損壞等，就需處理，比如放氣、換水箱蓋、修水泵、換氣缸墊等。不同情況處理方式不同，及時(shí)恰當(dāng)處理才能保障車(chē)輛冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行 。

如果是防凍液里有空氣導(dǎo)致氣泡產(chǎn)生，可打開(kāi)水箱蓋進(jìn)行放氣操作，放氣后再將水箱蓋擰緊。若檢查發(fā)現(xiàn)是水箱蓋密封不嚴(yán)，那就需要更換新的水箱蓋，以保證良好的密封性，防止空氣進(jìn)入。要是水泵出現(xiàn)故障，導(dǎo)致防凍液不能正常循環(huán)而冒泡，這種情況就需要更換新的水泵來(lái)解決問(wèn)題。而當(dāng)氣缸墊損壞時(shí)，防凍液會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燃燒后產(chǎn)生氣泡冒出，這種情況相對(duì)復(fù)雜，需要拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，更換新的氣缸墊。

不同車(chē)型在排出防凍液氣泡的具體操作上會(huì)有所差異。以五菱宏光S為例，先打開(kāi)水箱蓋和放水閥放出舊防凍液，用清水灌注至水箱口流出清水，必要時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)幫助排出更多空氣，關(guān)閉放水閥，沖洗儲(chǔ)液罐；然后打開(kāi)儲(chǔ)液罐蓋注入新防凍液至“FULL”刻度線(xiàn)邊緣，蓋好蓋子；接著發(fā)動(dòng)汽車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2到3分鐘后檢查水箱蓋，若防凍液面降低則補(bǔ)充至水箱滿(mǎn)溢后蓋緊水箱蓋。吉利帝豪則是先松開(kāi)水箱蓋讓防凍液流出，必要時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)輔助循環(huán)，關(guān)閉放水閥門(mén)后沖洗儲(chǔ)液罐并注入新防凍液，蓋緊蓋子后啟動(dòng)引擎怠速運(yùn)行檢查，根據(jù)液面情況補(bǔ)充防凍液直至滿(mǎn)溢。保時(shí)捷部分車(chē)型可通過(guò)排氣閥、放氣螺絲等進(jìn)行排氣操作。

總之，剛換的防凍液出現(xiàn)氣泡不要慌張，冷靜判斷原因并采取正確的處理方法。如果自己不確定如何操作，最好尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，確保車(chē)輛冷卻系統(tǒng)能夠穩(wěn)定、正常地工作，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）