防凍液的更換周期并不固定，因車型、使用情況而異。大部分普通車型每2年或4萬公里更換一次；長效防凍液可5年或10萬公里一換；像奔馳等一些豪華車，更換周期能達到10年或20萬公里。同時，車輛使用頻率高、行駛環(huán)境惡劣，可能需縮短周期；用車條件良好則可適當延長。車主最好參考車輛保養(yǎng)手冊來決定何時更換。

除了按照時間和公里數(shù)的標準，實際使用中防凍液的狀態(tài)也值得關(guān)注。防凍液每年會有一定程度的揮發(fā)損耗，大約在15%左右，所以每年都應(yīng)該定期檢查。若發(fā)現(xiàn)防凍液低于最小值，就要及時添加相同型號的防凍液。添加時，要注意控制量，有水位線的防凍液壺，添加至最高水位和最低水位之間即可；沒有水位線的，可按中線稍高的位置添加。

如果長時間不更換防凍液，潛在的危害可不小。防凍液長期使用后，其性能會逐漸下降，它內(nèi)部的添加劑等成分也會失去作用，這時候就可能腐蝕發(fā)動機的金屬機體。比如水箱滲漏、金屬水管腐蝕等情況都可能出現(xiàn)，嚴重的話最終會損壞發(fā)動機，影響車輛的正常運行和使用壽命。

還有一些特殊情況也需要注意，有些車型初次更換防凍液有特定的要求，可能是10萬公里或者60個月，此后則按照每4萬公里或者24個月更換一次。少數(shù)汽車廠家宣稱其防凍液支持終身免更換，但這并不意味著可以完全不管不顧，依然要定期進行檢查。另外，在選擇防凍液時，要挑選與車型相符的產(chǎn)品，有專用型和通用型可供選擇，建議選擇知名品牌，并看清生產(chǎn)日期，畢竟放置過久的防凍液可能會有雜質(zhì)或色素沉積，影響發(fā)動機壽命?？傊纼鲆旱母鼡Q需綜合多方面因素謹慎考量，保障車輛的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）