剎車一般不需要進(jìn)行滴點(diǎn)檢測(cè)。汽車剎車系統(tǒng)的檢查重點(diǎn)通常在于剎車油液位、剎車片磨損情況、剎車油管和剎車鉗有無(wú)漏油、剎車總泵與分泵是否正常工作，以及真空助力器性能是否良好等。比如跑長(zhǎng)途高速前會(huì)排查剎車油液位等；日常維護(hù)中會(huì)通過(guò)特定操作檢測(cè)總泵、助力器等。而滴點(diǎn)檢測(cè)并非剎車系統(tǒng)常規(guī)檢查項(xiàng)目，更多的是針對(duì)其他特定部件或情況。

剎車油液位是剎車系統(tǒng)檢查的重要一環(huán)。當(dāng)液位低于下限，不僅要補(bǔ)充剎車油，更要留意剎車片的磨損程度，以及剎車鉗和油管是否存在漏油狀況。因?yàn)檫@些問(wèn)題都可能影響剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)作，關(guān)乎行車安全。

剎車片的磨損狀態(tài)同樣不容忽視。我們可以通過(guò)輪轂斜面查看剎車片的厚度，若摩擦片部分不低于3毫米，那么剎車片還能繼續(xù)正常使用。一旦剎車片磨損過(guò)度，將會(huì)極大影響剎車的效果，甚至引發(fā)危險(xiǎn)。

剎車油管和剎車鉗的檢查也至關(guān)重要，特別是橡膠材質(zhì)的剎車油管，由于其長(zhǎng)時(shí)間使用容易老化，出現(xiàn)裂紋。若在檢查中發(fā)現(xiàn)這種情況，必須在跑長(zhǎng)途高速前及時(shí)更換，以免剎車瞬間失靈，造成不可挽回的后果。

在日常維護(hù)里，對(duì)剎車總泵、分泵以及真空助力器的檢測(cè)也有相應(yīng)方法。例如，踩下剎車踏板并保持，若踏板下落，可能意味著總泵泄壓；而熄火后連續(xù)踩剎車，剎車變硬，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)變軟，則表明真空助力器工作正常。

綜上所述，汽車剎車系統(tǒng)的檢查有著一套成熟且特定的流程和項(xiàng)目，主要圍繞上述提及的關(guān)鍵部分展開，旨在確保剎車系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)。滴點(diǎn)檢測(cè)并不在這個(gè)常規(guī)范疇內(nèi)，所以剎車一般無(wú)需進(jìn)行滴點(diǎn)檢測(cè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）