廠家車用尿素與普通尿素差異顯著。普通尿素多為農(nóng)業(yè)用的顆粒狀固體化肥，用于為植物提供養(yǎng)分；而車用尿素是汽車尾氣處理液，呈液態(tài)，加入汽車尿素罐使用。從生產(chǎn)工藝看，車用尿素對(duì)純度要求高達(dá) 32.5%，對(duì)水品質(zhì)要求達(dá)到電子行業(yè)一級(jí)去離子水級(jí)別，普通尿素則不然。在用途上，車用尿素用于減少尾氣中的氮氧化物，普通尿素主要用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

從成分和性質(zhì)來說，二者也有明顯區(qū)別。普通尿素是白色晶體，作為中性肥料，能適配各種土壤和植物。而車用尿素是無色透明液體，是高純度的尿素溶液，精確包含32.5%的尿素和67.5%的蒸餾水。這精準(zhǔn)的配比是為了能與車載氧化催化劑完美反應(yīng)，達(dá)成降低尾氣中氮氧化物含量的目標(biāo)。

工業(yè)尿素純度相對(duì)較低，價(jià)格也比農(nóng)用尿素略低。一般農(nóng)業(yè)尿素縮二脲含量比工業(yè)尿素高一點(diǎn)，農(nóng)業(yè)尿素造粒時(shí)會(huì)添加甲醛形成脲醛涂層，工業(yè)尿素則不允許這樣做。但無論是哪種普通尿素，都無法直接替代車用尿素。因?yàn)檐囉媚蛩貙?duì)各項(xiàng)指標(biāo)和純度要求極高，一旦使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的尿素，其中的金屬離子會(huì)對(duì)車輛SCR系統(tǒng)造成催化劑中毒，導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)失效甚至損壞。

另外，二者在使用場(chǎng)景和配套設(shè)施上的差異也十分明顯。普通尿素在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，農(nóng)民依據(jù)農(nóng)作物需求和土壤狀況進(jìn)行施肥操作。車用尿素則是現(xiàn)代柴油車選擇性催化還原技術(shù)中不可或缺的消耗品，車輛專門配備了尿素罐和噴射系統(tǒng)，司機(jī)需要時(shí)刻留意車載尿素液位計(jì)，當(dāng)液位不足時(shí)，就要及時(shí)添加尿素溶液，以保證車輛尾氣處理系統(tǒng)正常運(yùn)行。

總之，廠家車用尿素與普通尿素在多個(gè)維度都存在明顯差異。它們各自服務(wù)于不同領(lǐng)域，有著不可替代的作用。我們要清楚認(rèn)識(shí)這些差異，在實(shí)際使用中準(zhǔn)確選擇，讓它們?cè)诟髯缘念I(lǐng)域發(fā)揮出應(yīng)有的功效 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）