上汽大通并非全是純新能源汽車。上汽大通旗下有不少純電車型，比如大家9 EV、大家7、EG10 、純電MPV2020以及大拿M1等，這些車在動力、配置等方面各有亮點。但同時，上汽大通也有其他非純新能源車型。所以，上汽大通的產(chǎn)品涵蓋了多種能源類型，并非單一的純新能源汽車。

就拿上汽大通MAXUS大家9 EV來說，作為年度改款車型，它在保持造型不變的基礎(chǔ)上，對配置進行了優(yōu)化。繼續(xù)提供6座和7座的選擇，不管是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航還是長續(xù)航版本，都能滿足不同消費者的出行需求。其前置電機最大功率可達180千瓦，不同容量的三元鋰電池組，讓純電續(xù)航有了更多可能。

大家7同樣是純電中型MPV里的佼佼者。它空間設(shè)計極為靈活，4907×1885×1768mm的尺寸，使得每一排都寬敞舒適，后備廂也能輕松裝下行李。為提升駕乘舒適性，還搭載了首創(chuàng)的Quapact多連桿獨立后懸架。不僅如此，CLTC續(xù)航里程達605km，并且有慢充、快充、換電三種補能方式，換電僅需90秒，極大提高了出行的便利性。

EG10作為2017年上市的純電動MPV車型，外觀與汽油版G10相近，內(nèi)飾進行了一些針對性調(diào)整，其54kWh的電池組以及特定的動力配置，在當(dāng)時也有不錯的市場反響。純電MPV2020外觀時尚，內(nèi)飾豪華，不同版本的電動機功率和續(xù)航表現(xiàn)，也為消費者提供了多樣化的選擇。大拿M1作為純電客車，極簡風(fēng)格的內(nèi)飾、智能座艙以及寬敞的空間布局，同樣吸引了不少目光。

上汽大通旗下純電車型眾多且各有優(yōu)勢，但也存在其他能源類型的汽車。上汽大通在汽車能源領(lǐng)域全面布局，以滿足不同消費者的多樣需求，為汽車市場帶來豐富的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）