保時捷 Taycan 是新能源汽車。它作為保時捷首款純電動量產(chǎn)車型，自 2019 年上市便踏入新能源汽車領域。2025 款 Taycan 采用后置單電機后驅(qū)，最大輸出功率 380 千瓦，CLTC 工況下純電續(xù)航里程達 604 公里；2025 款 Taycan 4 采用全域 800V 平臺，雙電機最大 380kW。這些都表明，憑借純電驅(qū)動系統(tǒng)及相關特性，Taycan 無疑屬于新能源汽車的范疇。

從外觀設計來看，2025款保時捷Taycan繼承家族卓越性能與豪華品質(zhì)，車身姿態(tài)低調(diào)，線條流暢，運用空氣動力學設計，不僅展現(xiàn)出保時捷經(jīng)典家族式造型，同時在新款上有小升級。其配備矩陣光束高分辨率大燈組，尾燈為貫穿式，整體造型獨特且富有科技感。充電口在左前，升級到全域800V平臺后，充電速度加快，這也是新能源汽車發(fā)展中重要的技術進步體現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，Taycan同樣充滿亮點。車內(nèi)采用T字型布局，有四塊屏幕，大量使用軟質(zhì)材料，配備10.9英寸中控屏幕和8.4英寸副駕駛娛樂屏幕。車機系統(tǒng)加入本土化應用和蘋果CarPlay，支持微信功能，提升了用戶的使用體驗。車廂內(nèi)還有16.8英寸曲面儀表屏，有經(jīng)典5圓設計，展現(xiàn)出獨特的豪華與科技質(zhì)感。

在操控體驗上，Taycan也有著出色表現(xiàn)。2025款Taycan 4配備2AT變速箱、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、雙腔空氣懸架系統(tǒng)。Normal模式動力輸出線性，Sport Plus模式后段爆發(fā)力強。空氣懸架濾震和支撐性好，選裝后輪轉(zhuǎn)向后操控靈動。

總之，無論是從純電驅(qū)動系統(tǒng)、不斷提升的續(xù)航里程，還是先進的充電技術、豪華科技的內(nèi)飾以及出色的操控體驗等多方面來看，保時捷Taycan都具備新能源汽車的顯著特征，是一款在新能源汽車領域有著卓越表現(xiàn)的車型，也體現(xiàn)了保時捷在新能源領域的探索與創(chuàng)新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）