最便宜的新能源汽車(chē)沒(méi)有確切答案，像唐駿王子指導(dǎo)價(jià)4.68萬(wàn)元 ，眾泰知豆E20補(bǔ)貼后4.88萬(wàn)元，奇瑞QQ3EV指導(dǎo)價(jià)5.28萬(wàn)元等都較為便宜。市場(chǎng)上低價(jià)新能源汽車(chē)眾多，價(jià)格會(huì)因車(chē)型、配置、地域及銷(xiāo)售時(shí)間產(chǎn)生波動(dòng)。這些低價(jià)車(chē)多為微型車(chē)，適合城市短途代步，雖續(xù)航、配置等可能有限，但性?xún)r(jià)比高，能滿(mǎn)足部分消費(fèi)者的基礎(chǔ)出行需求 。

五菱宏光MINIEV也是備受矚目的低價(jià)新能源車(chē)型，它是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車(chē)，定位為人民的代步車(chē)。其空間對(duì)于日常短途出行來(lái)說(shuō)基本夠用，空調(diào)效果也較為出色，性?xún)r(jià)比突出，續(xù)航表現(xiàn)也能滿(mǎn)足城市內(nèi)的日常穿梭，對(duì)新手十分友好。車(chē)內(nèi)常用按鈕布局簡(jiǎn)單明了，操作便捷，駕駛起來(lái)輕松又方便。

奔奔E-Star同樣在低價(jià)新能源領(lǐng)域有一席之地，它在載人載物方面表現(xiàn)出色，智能化配置也較為實(shí)用。其實(shí)際續(xù)航在250km左右，能夠滿(mǎn)足市內(nèi)日常代步需求，對(duì)于預(yù)算不高，又希望在市內(nèi)通勤且擁有一定科技配置的消費(fèi)者而言，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

還有東風(fēng)EX1 PRO，外觀(guān)小巧精致，十分吸引年輕消費(fèi)者將其作為日常的代步工具。它以親民的價(jià)格，為消費(fèi)者提供了新能源出行的新選擇。

這些價(jià)格低廉的新能源汽車(chē)，雖然在續(xù)航里程、車(chē)輛配置等方面可能無(wú)法與中高端車(chē)型相媲美，但它們憑借親民的價(jià)格、小巧靈活的車(chē)身，在城市通勤場(chǎng)景中發(fā)揮著重要作用。對(duì)于那些預(yù)算有限，主要在城市內(nèi)進(jìn)行短途出行的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它們無(wú)疑是高性?xún)r(jià)比的選擇，以較低的成本滿(mǎn)足了人們的日常出行需求，讓更多人能夠輕松踏入新能源汽車(chē)的行列 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）