雪佛蘭探界者試駕體驗(yàn)良好，是一款值得關(guān)注的車型。試駕的RS Redline版本外觀敦實(shí)且具肌肉感，多處亮黑色設(shè)計(jì)很有質(zhì)感。內(nèi)飾全黑搭配紅色縫線，功能實(shí)用且車載流量終身免費(fèi)。動(dòng)力上，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率充沛，9AT變速箱換擋平順，底盤應(yīng)對(duì)顛簸能力不錯(cuò)。探界者Plus則智能混動(dòng)模式出色，續(xù)航超1000公里，整體兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，不同版本都各有亮點(diǎn)。

先來說說探界者RS Redline版本，其主動(dòng)開閉式進(jìn)氣格柵不僅能有效調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，還在一定程度上降低了風(fēng)阻，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。熏黑的輪圈造型獨(dú)特，運(yùn)動(dòng)氣息十足，行駛在路上回頭率頗高。車內(nèi)，全黑配色搭配紅色縫線營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍，仿佛置身于性能跑車之中。Apple CarPlay等功能的加入，讓駕駛過程中的娛樂和導(dǎo)航變得更加便捷。

再看看探界者Plus，背靠通用汽車與上汽通用汽車的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力，有著深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。外觀呈現(xiàn)出美式硬朗風(fēng)格，提供的兩種風(fēng)格能滿足不同消費(fèi)者的審美需求。內(nèi)飾的三套配色也十分豐富，給人更多的選擇空間。換裝的11寸 + 11.3寸懸浮式雙聯(lián)屏科技感滿滿，獨(dú)特的方向盤和右側(cè)方向盤撥桿上的排擋桿，都彰顯出其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。在動(dòng)力方面，智能混動(dòng)模式下綜合功率高達(dá)272kW、綜合扭矩565N·m，零百加速僅需6.8秒，這樣的成績?cè)谕?jí)別車型中表現(xiàn)相當(dāng)出色。

總的來說，雪佛蘭探界者不同版本都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢(shì)與特色。RS Redline版本側(cè)重于運(yùn)動(dòng)外觀與良好的動(dòng)力體驗(yàn)；探界者Plus則憑借智能混動(dòng)模式和長續(xù)航能力，在新能源領(lǐng)域闖出一片天地。無論是追求運(yùn)動(dòng)感還是看重新能源技術(shù)，探界者都能滿足不同消費(fèi)者的需求，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）