雷克薩斯RX混動(dòng)是雷克薩斯RX系列推出的混動(dòng)車型，包含RX 450h、RX 450h+等。其中，RX 450h采用第三代智·混動(dòng)系統(tǒng)，E-Four后驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)模式切換，其3.5L V6阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)提升了效率。RX 450h+是首款插電混動(dòng)車型，外觀獨(dú)特，座艙舒適，由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)提供動(dòng)力，還配有先進(jìn)的智動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

雷克薩斯RX 450h的智·混動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)顯著，它使得車輛在實(shí)現(xiàn)低油耗與低排放的同時(shí)，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性較前代都有明顯提升。其E - Four后驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)（AWD型號(hào)）所帶來(lái)的電子四驅(qū)系統(tǒng)，能讓車輛在前驅(qū)及四驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式間自如切換，無(wú)論是城市平坦道路，還是遇到一些復(fù)雜的濕滑、泥濘路面，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)更穩(wěn)定、安心的駕駛體驗(yàn)。搭載的3.5L V6阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)更是一大亮點(diǎn)，在奧托循環(huán)基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，改變壓縮比減少泵氣損失，有效增大發(fā)動(dòng)機(jī)做功，與混動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)完美結(jié)合，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高效區(qū)間，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

而RX 450h+作為插電混動(dòng)車型，外觀上繼承了家族五代產(chǎn)品的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。Spindle Body紡錘型立體車身極具辨識(shí)度，三眼式LED頭燈組不僅照明效果出色，還集成了相關(guān)安全系統(tǒng)；車側(cè)運(yùn)動(dòng)化的車身比例，營(yíng)造出優(yōu)雅且動(dòng)感的姿態(tài)；車尾“羽翼”風(fēng)格貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后效果驚艷。座艙內(nèi)，TAZUNA全環(huán)繞駕駛座艙概念設(shè)計(jì)，給予駕駛者全方位的舒適體驗(yàn)，座椅貼合人體工程學(xué)，可視屏幕組合豐富實(shí)用。2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力總成，配合e - CVT變速箱與E - Four電子式四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，續(xù)航表現(xiàn)也十分出色。新一代LSS+ 3.0智動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)更為行車安全保駕護(hù)航。

總之，雷克薩斯RX混動(dòng)車型融合了先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、舒適的座艙體驗(yàn)以及強(qiáng)大的安全輔助系統(tǒng)，無(wú)論是追求節(jié)能環(huán)保，還是看重豪華舒適與安全性能，都能滿足消費(fèi)者的多元需求 ，為用戶帶來(lái)高品質(zhì)的出行享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）