凱美瑞雙擎在山西省忻州市有3.2萬元的終端優(yōu)惠，優(yōu)惠后售價(jià)下探到17.08萬元 - 17.98萬元。凱美瑞雙擎作為一款頗受關(guān)注的車型，其動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)112kW峰值功率的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)83kW峰值功率的前置單電機(jī)組成，油耗經(jīng)濟(jì)，用車成本較低。此次在當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)的優(yōu)惠，無疑為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的購(gòu)車契機(jī)，也展現(xiàn)出該款車在市場(chǎng)上的積極策略。

如此大幅度的優(yōu)惠，對(duì)于那些一直關(guān)注凱美瑞雙擎的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)絕佳的入手時(shí)機(jī)。以優(yōu)惠后的價(jià)格，便能將這款集先進(jìn)技術(shù)與舒適體驗(yàn)于一身的座駕開回家。

凱美瑞雙擎的魅力，遠(yuǎn)不止于價(jià)格優(yōu)惠。其搭載的這套混動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)過精心調(diào)校，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，也能很好地平衡燃油經(jīng)濟(jì)性。在日常城市通勤中，電機(jī)可以在起步和低速行駛時(shí)率先發(fā)力，讓車輛響應(yīng)敏捷，靜謐性出色；而在高速行駛階段，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)默契配合，確保持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。

4.2L和4.5L的WLTC工況百公里油耗，意味著車主在長(zhǎng)期使用過程中，能節(jié)省一筆可觀的燃油費(fèi)用。而且，較低的油耗也符合當(dāng)下環(huán)保出行的理念，為綠色生活貢獻(xiàn)一份力量。

車內(nèi)的配置同樣可圈可點(diǎn)，豐富的科技配置和舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓每一次駕乘都成為一種享受。無論是智能互聯(lián)系統(tǒng)帶來的便捷操作，還是高品質(zhì)座椅提供的舒適支撐，都彰顯著這款車的不凡之處。

總之，山西省忻州市凱美瑞雙擎的此次優(yōu)惠，是消費(fèi)者不可多得的購(gòu)車良機(jī)。它不僅在價(jià)格上展現(xiàn)出極大的誠(chéng)意，車輛本身的性能、油耗以及配置等方面，也都表現(xiàn)出色。如果你正在考慮一款混動(dòng)車型，不妨抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，親身感受凱美瑞雙擎的獨(dú)特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）