寶馬 640 涵蓋了寶馬 640GT 等車型。寶馬 640GT 屬于寶馬 6 系，其融合了運(yùn)動與舒適的特質(zhì)。在動力上，寶馬 640 搭載 3.0T 直列六缸發(fā)動機(jī)，動力輸出線性且換擋平順。底盤裝配四輪空氣懸掛，能依據(jù)駕駛模式調(diào)節(jié)軟硬。外觀保留 6 系運(yùn)動風(fēng)范，內(nèi)飾科技與豪華兼具。此外，歷史上寶馬還曾秘密研發(fā)過搭載 640 馬力 V12 發(fā)動機(jī)的 M8 原型車 。

寶馬640GT在保養(yǎng)方面也有特定要求。當(dāng)車輛行駛到6萬公里時，便迎來了一次大保養(yǎng)。此時需要更換變速箱油和變速箱油底殼，這是因?yàn)橛偷讱ぜ闪藶V芯，并且在打開后密封性能會不達(dá)標(biāo)，所以更換很有必要，而且建議采用寶馬原廠產(chǎn)品。同時，三濾，也就是機(jī)油、空氣、空調(diào)濾芯也要更換，機(jī)油選用原廠030機(jī)油，火花塞每2萬公里換一次，6萬公里正好是第三個更換周期，剎車油每兩年換一次 。

在動力性能上，寶馬640GT的3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色，最大功率可達(dá)250kW，最大扭矩為450Nm，匹配ZF的8速Steptronic手自一體變速箱，零百加速僅需5.3秒。日常駕駛過程中，變速箱升擋積極，換擋動作細(xì)微，幾乎讓人察覺不到；深踩油門時降擋也能悄無聲息地完成，動力輸出十分線性，易于駕駛者操控。

底盤方面，四輪空氣懸掛的裝配是一大亮點(diǎn)，它可以根據(jù)駕駛模式調(diào)節(jié)軟硬。在舒適模式下，對路面顛簸過濾得十分積極，為駕乘者營造舒適的體驗(yàn)，高速行駛時穩(wěn)定性也很好；而在運(yùn)動模式下，懸掛會變得更緊繃，車身還會自動降低10mm，以此提升穩(wěn)定性和貼服度。

寶馬640涵蓋了GT車型等，在動力、底盤、外觀內(nèi)飾等方面都有獨(dú)特魅力，并且其背后還有著特別的歷史故事，無論是駕駛體驗(yàn)還是文化底蘊(yùn)，都值得汽車愛好者去深入了解。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）