寶馬3系敞篷已停售，此前市場(chǎng)報(bào)價(jià)區(qū)間大致在26.80萬 - 36.39萬 。寶馬3系敞篷曾推出過320i、325i等多種型號(hào)，為消費(fèi)者提供了豐富選擇。它將豪華與智能科技融為一體，像引入BMW智能個(gè)人助理、搭載iDrive 7.0系統(tǒng)等。同時(shí)在空間、座椅設(shè)計(jì)等方面也可圈可點(diǎn)，雖已停售，但在汽車發(fā)展歷程中留下濃墨重彩的一筆，值得車迷回味。

在寶馬3系敞篷的眾多型號(hào)里，不同版本都有著獨(dú)特的魅力。320i以其較為親民的價(jià)格，吸引了不少預(yù)算有限卻又渴望體驗(yàn)敞篷駕駛樂趣的消費(fèi)者。它在動(dòng)力與日常使用之間找到了不錯(cuò)的平衡，讓用戶能輕松駕馭。

325i則在各方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，動(dòng)力輸出更為充沛，在城市道路或是高速公路上，都能展現(xiàn)出良好的性能表現(xiàn)。車內(nèi)的配置也更加豐富，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性。

而330i與335i，無疑是寶馬3系敞篷中的高性能代表。強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，讓它們?cè)诩铀贂r(shí)能給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感，滿足了對(duì)速度有追求的用戶。外觀設(shè)計(jì)上，流暢的線條、動(dòng)感的造型，搭配可開啟的硬頂敞篷，無論是在行駛中還是靜止時(shí)，都賺足了回頭率。

寶馬3系敞篷還在細(xì)節(jié)之處彰顯品質(zhì)。長(zhǎng)軸距版軸距達(dá)到2,961毫米，為車內(nèi)乘客提供了更為寬敞的腿部空間。精心設(shè)計(jì)的座椅，具備良好的包裹性和支撐性，即使長(zhǎng)時(shí)間駕乘也不易感到疲憊。電子手剎的應(yīng)用，操作便捷又提升了安全性。三屏聯(lián)動(dòng)體驗(yàn)，營(yíng)造出極具科技感的駕駛氛圍。

盡管寶馬3系敞篷已經(jīng)停售，但它所展現(xiàn)出的獨(dú)特魅力、先進(jìn)科技以及出色性能，依然深深烙印在眾多車迷心中。它在汽車歷史長(zhǎng)河中留下了獨(dú)特印記，成為了一個(gè)經(jīng)典的存在，值得大家銘記與回味 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）