東風(fēng)標(biāo)致全新 2025 款 508 預(yù)計 3 月 17 號上市，主要是配置方面有所改變。此次升級，外觀大概率延續(xù)極具辨識度的“雄獅”造型，獠牙式日間行車燈搭配溜背設(shè)計，盡顯運動風(fēng)采；內(nèi)飾的 i-Cockpit 座艙與小尺寸方向盤別具特色。動力上預(yù)計保留現(xiàn)款 1.8T 發(fā)動機匹配 8AT 變速箱以及 AMVAR 可變獨立懸架。智能化配置提升有限，價格也預(yù)計與現(xiàn)款 16.37 - 20.77 萬元的區(qū)間變化不大 。

在外觀方面，“雄獅”造型早已成為標(biāo)致508的標(biāo)志性特征，前臉那獠牙式日間行車燈猶如雄獅的利齒，犀利且充滿威懾力，在車流中能夠瞬間抓住人們的目光。溜背式車身線條流暢自然，從車頂?shù)杰囄惨粴夂浅?，不僅賦予了車輛優(yōu)雅的姿態(tài)，更降低了風(fēng)阻系數(shù)，提升了車輛行駛的穩(wěn)定性與燃油經(jīng)濟性。

走進車內(nèi)，i-Cockpit座艙設(shè)計獨具匠心，營造出一種科技感與舒適感并存的駕乘環(huán)境。小尺寸方向盤更是其一大亮點，握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來別樣的操控樂趣，讓每一次轉(zhuǎn)動方向盤都成為一種享受。

動力系統(tǒng)的延續(xù)意味著熟悉的駕駛質(zhì)感得以保留。1.8T發(fā)動機與8AT變速箱的默契配合，動力輸出平穩(wěn)且強勁，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的加速超車，都能輕松應(yīng)對。AMVAR可變獨立懸架則進一步提升了車輛的舒適性與操控性，根據(jù)不同路況自動調(diào)整懸架阻尼，確保車輛在各種路面條件下都能保持良好的行駛姿態(tài)。

在安全性能上，東風(fēng)標(biāo)致508在歐洲E-NCAP碰撞測試中榮獲五星安全評級，這無疑是對其安全品質(zhì)的高度認可。它為車內(nèi)乘員提供了全方位的安全保障，讓每一次出行都更加安心。

面對大眾邁騰、本田雅閣、豐田凱美瑞等眾多競品，東風(fēng)標(biāo)致508 2025款憑借自身獨特的設(shè)計、穩(wěn)定的性能和可靠的安全保障，有望在競爭激烈的市場中占據(jù)一席之地，為消費者帶來更多元化的選擇。

總的來說，東風(fēng)標(biāo)致全新2025款508雖在配置上改動為主，但外觀、內(nèi)飾、動力等方面的既有優(yōu)勢得以保持，安全性能可靠。在競爭激烈的汽車市場中，它有望以獨特魅力吸引消費者目光，為車迷們帶來新的期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）