寶馬3系不是越野車(chē)。寶馬3系是中型三廂轎車(chē)，屬于寶馬轎車(chē)產(chǎn)品線。從設(shè)計(jì)初衷看，它側(cè)重于公路駕駛的操控性與舒適性，為駕駛者帶來(lái)流暢的公路駕駛體驗(yàn)。從車(chē)輛結(jié)構(gòu)來(lái)看，它的底盤(pán)、懸掛等設(shè)計(jì)并非針對(duì)復(fù)雜越野路況。雖外觀寬大精煉、內(nèi)飾豪華且空間不錯(cuò)，但這些都不能改變其轎車(chē)屬性，和專(zhuān)為越野打造的車(chē)型有著本質(zhì)區(qū)別 。

從車(chē)輛的接近角和離去角數(shù)據(jù)也能看出端倪。寶馬3系2023款330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝的接近角為15°，離去角為18°，這樣的角度對(duì)于應(yīng)對(duì)普通越野路況而言，能力相對(duì)有限。而專(zhuān)業(yè)越野車(chē)通常有著更大的接近角和離去角，能夠更好地通過(guò)起伏、坑洼以及坡度較大的地形。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬3系搭載2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手自一體(AT)組合，官方實(shí)測(cè)零百加速6.3S，這樣的動(dòng)力調(diào)校主要是為了在平坦的公路上實(shí)現(xiàn)快速的加速和流暢的駕駛感受。它沒(méi)有專(zhuān)業(yè)越野車(chē)型所具備的高扭矩、大馬力以及專(zhuān)為越野設(shè)計(jì)的分動(dòng)箱、差速鎖等裝備，無(wú)法應(yīng)對(duì)極端越野環(huán)境下對(duì)動(dòng)力的特殊需求。

寶馬3系的驅(qū)動(dòng)方式是前置后驅(qū)，雖然這種驅(qū)動(dòng)方式在操控性上有一定優(yōu)勢(shì)，但在越野時(shí)，相比四驅(qū)系統(tǒng)，后驅(qū)在通過(guò)性和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力上略顯不足。專(zhuān)業(yè)越野車(chē)一般配備強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，以確保在泥濘、沙地、雪地等各種惡劣路況下都能有足夠的抓地力和驅(qū)動(dòng)力。

綜上所述，寶馬3系本質(zhì)上是一款注重公路操控和豪華體驗(yàn)的中型轎車(chē)，并不具備專(zhuān)業(yè)越野車(chē)的諸多特質(zhì)，不能將其歸類(lèi)為越野車(chē)。它在公路上能夠展現(xiàn)出卓越的性能，但面對(duì)真正的越野挑戰(zhàn)時(shí)，就會(huì)暴露出自身的局限性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）