油電混合車和插電混合車各有千秋，哪個(gè)更好取決于個(gè)人的具體需求與使用習(xí)慣。油電混合車主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)和電池充電，技術(shù)成熟，無(wú)需外接充電，不受純電續(xù)航限制，但節(jié)油有限，且屬于傳統(tǒng)燃油車范疇。插電混合車能借助外部電源充電，可掛綠牌，日常通勤用電駕駛體驗(yàn)佳，綜合續(xù)航長(zhǎng)且長(zhǎng)期用車成本低，但純電續(xù)航后切換燃油模式油耗可能增加。

從供電形式上看，兩者也存在明顯差異。插電式混動(dòng)汽車以電為主驅(qū)動(dòng)，燃油作為備用能源，電池容量相對(duì)較大，油箱較小。在起步階段主要依靠電力驅(qū)動(dòng)，靜謐且平順，而在剎車時(shí)還能將能量轉(zhuǎn)化為電能為電池充電，節(jié)能效果顯著。不插電混動(dòng)則是傳統(tǒng)油電混合模式，起步和剎車時(shí)雖會(huì)利用電機(jī)輔助，但整體上仍較為依賴燃油。

在購(gòu)車政策和價(jià)格方面，插電式混合車的優(yōu)勢(shì)較為突出。由于它屬于新能源汽車范疇，能享受新能源政策優(yōu)惠，比如購(gòu)車補(bǔ)貼、上綠牌等，這對(duì)于在一些大城市面臨上牌難題的消費(fèi)者極具吸引力。而且如今20萬(wàn)元以內(nèi)預(yù)算能選到不少出色的插電混動(dòng)車型。在緊湊型轎車領(lǐng)域，比亞迪秦plus在配置和油耗方面表現(xiàn)出色；中高級(jí)轎車市場(chǎng)，比亞迪漢也頗具影響力；SUV領(lǐng)域，比亞迪宋系列等車型落地價(jià)格多在20萬(wàn)元以內(nèi)，純電續(xù)航里程還能達(dá)到100公里以上。油電混合車則無(wú)這些政策優(yōu)勢(shì)。

另外，長(zhǎng)期使用成本也是重要考量因素。油電混合車保養(yǎng)項(xiàng)目與傳統(tǒng)燃油車相同，發(fā)動(dòng)機(jī)使用頻率高，長(zhǎng)期下來(lái)用車成本較高。插電混動(dòng)如果充電方便，日常通勤用電，油錢基本可以忽略不計(jì)，保養(yǎng)成本也因發(fā)動(dòng)機(jī)使用頻率低而更低。

總之，油電混合車和插電混合車各有長(zhǎng)短。若你生活在不限牌城市，且經(jīng)常長(zhǎng)途出行，對(duì)充電便利性有擔(dān)憂，油電混合車是不錯(cuò)選擇；若你更注重政策優(yōu)惠、追求靜謐駕駛體驗(yàn)以及希望降低長(zhǎng)期用車成本，插電混合車或許更適合你 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）