新能源汽車(chē)使用的電池種類(lèi)多樣，包括鈷酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鎳氫電池、三元鋰電池、石墨烯電池等。這些電池各有特點(diǎn)，鈷酸鋰電池技術(shù)成熟但高溫穩(wěn)定性欠佳；磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定性好卻能量密度低；鎳氫電池環(huán)保長(zhǎng)壽命但成本高；三元鋰電池安全性高，低溫表現(xiàn)穩(wěn)定；石墨烯電池雖性能優(yōu)越但成本昂貴難以大規(guī)模應(yīng)用。眾多電池類(lèi)型為新能源汽車(chē)發(fā)展提供了多元選擇 。

除了上述這些，新能源汽車(chē)電池還可分為蓄電池和燃料電池。

蓄電池適用于純新能源汽車(chē)，常見(jiàn)類(lèi)型有鉛酸蓄電池、鎳基電池、鈉?電池、二次鋰電池、空氣電池等。鉛酸電池曾是純電動(dòng)汽車(chē)早期主要?jiǎng)恿υ?，成本低是其顯著優(yōu)勢(shì)，不過(guò)它重量較重，一定程度上限制了車(chē)輛性能。

燃料電池則專(zhuān)用于燃料電池新能源汽車(chē)，像堿性燃料電池、磷酸燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池等都屬于此列。燃料電池構(gòu)造獨(dú)特，由陽(yáng)極、陰極、電解質(zhì)和隔膜構(gòu)成，通過(guò)燃料在陽(yáng)極氧化，氧化劑在陰極還原，只要連續(xù)供給氣態(tài)燃料和氧氣就能產(chǎn)生電流，為車(chē)輛提供動(dòng)力。

而在現(xiàn)階段，鋰電池成為了新能源汽車(chē)的主流選擇。它的電極材料采用鋰的化合物，如錳酸鋰和磷酸鐵鋰，負(fù)極材料為石墨。鋰電池具有諸多優(yōu)點(diǎn)，重量輕能有效減輕車(chē)身重量，提升車(chē)輛操控性；儲(chǔ)能大可以增加車(chē)輛的續(xù)航里程；無(wú)污染符合環(huán)保理念；無(wú)記憶效應(yīng)讓充電更加方便；使用壽命長(zhǎng)降低了使用成本。這些優(yōu)勢(shì)使得鋰電池能提高新能源汽車(chē)的續(xù)航能力，保障車(chē)輛的可靠性和安全性，無(wú)疑是新能源汽車(chē)發(fā)展的得力助手。

總之，不同類(lèi)型的新能源汽車(chē)電池都在各自領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，未來(lái)將會(huì)有性能更優(yōu)、成本更低的電池出現(xiàn)，進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）