新能源汽車品牌眾多，中國自主品牌如比亞迪、眾泰、北汽等在上半年總計售出 34,941 輛新能源汽車，在自主陣營中占據重要地位。從細分市場來看，純電動車與插電混動車型各有銷售亮點，純電動車上半年銷售量占比近六成，插電混動車型也有一定份額。眾泰汽車的兩款低速電動車在純電動車領域也有不錯表現。這些品牌不斷在新能源技術上推陳出新，助力行業(yè)發(fā)展 。

在純電動車領域，上半年銷售量達 29,290 輛，占比 59.5%，近乎成為新能源汽車市場的半壁江山。這一數據的背后，是消費者對于純電動車便捷性與環(huán)保性的認可。而插電混動車型同樣不容小覷，銷量占比 40.5%，總計 20,162 輛，它為那些既有長距離出行需求，又追求一定環(huán)保效益的消費者提供了不錯的選擇。

眾泰汽車的云 100 和 E20 兩款低速電動車，在上半年的表現堪稱亮眼，銷量達 9260 輛，占市場的 18.8%份額。這兩款車憑借小巧靈活的車身設計、經濟實惠的價格，成功吸引了眾多城市通勤族以及對車輛靈活性有較高要求的消費者。它們穿梭在城市的大街小巷，成為一道獨特的風景線。

比亞迪、眾泰、北汽等品牌在新能源技術研發(fā)和應用上的持續(xù)創(chuàng)新，是推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展的重要動力。它們不斷投入資金和人力，致力于提升電池續(xù)航能力、優(yōu)化充電設施、完善智能駕駛輔助系統(tǒng)等。新技術的應用不僅提升了車輛的性能和用戶體驗，也增強了消費者對新能源汽車的信心。

總之，中國自主品牌在新能源汽車市場展現出強大的競爭力和創(chuàng)新活力。純電動車與插電混動車型共同發(fā)力，眾泰等品牌的部分車型也各有特色。隨著技術的不斷進步，未來新能源汽車有望在市場上綻放更耀眼的光芒，為出行帶來更多綠色與便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）