昂克賽拉是一款前輪驅(qū)動(dòng)的汽車。作為馬自達(dá)旗下的緊湊型轎車，它有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是1.5升、2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0升自然吸氣壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣的動(dòng)力配置結(jié)合其采用的麥弗遜獨(dú)立前懸架與扭力梁非獨(dú)立后懸架，為駕駛者帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)。憑借這些特性，昂克賽拉在前驅(qū)車型領(lǐng)域占據(jù)一席之地。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)86千瓦，最大扭矩為148牛米，具備缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，輕盈且高效，在日常駕駛中能滿足基本的動(dòng)力需求，城市通勤輕松應(yīng)對(duì)。而2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升到116千瓦，最大扭矩為202牛米，同樣采用缸內(nèi)直噴與鋁合金結(jié)構(gòu)，能提供更為充沛的動(dòng)力輸出，無論是超車還是高速行駛，都能給駕駛者足夠的信心。

值得一提的是2.0升自然吸氣壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)132千瓦，最大扭矩為230牛米，還搭載了24V輕混系統(tǒng)，這項(xiàng)技術(shù)的加入讓其在動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性上取得了更好的平衡。

在底盤懸掛方面，麥弗遜獨(dú)立前懸架結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，能有效過濾路面顛簸，為車輛提供良好的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和操控穩(wěn)定性。而后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架，雖然結(jié)構(gòu)相對(duì)傳統(tǒng)，但經(jīng)過精心調(diào)校，能在保證后排空間的同時(shí)，提供不錯(cuò)的舒適性和支撐性。

昂克賽拉作為一款前驅(qū)車型，通過多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)配置滿足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求，再加上精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與舒適的較好融合。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是渴望更強(qiáng)動(dòng)力與駕駛樂趣，昂克賽拉都能在一定程度上滿足消費(fèi)者，也正因如此，它在前驅(qū)車型市場中展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）