19年昂克賽拉是什么情況?
19年昂克賽拉是一款亮點(diǎn)頗多的車型。它搭載創(chuàng)馳藍(lán)天6速自動變速箱,部分組件與愛信共同研發(fā),傳動效率高,駕駛體驗(yàn)順暢。動力上有1.5L和2.0L發(fā)動機(jī)可選,與6速手自一體變速箱匹配出色。懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛組合,兼顧穩(wěn)定與舒適。其外在設(shè)計(jì)有所提升,全車采用LED光源,完善了魂動設(shè)計(jì),指導(dǎo)價(jià)8.99 - 18.99萬,值得追求駕駛樂趣者考慮 。
19年昂克賽拉所搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天6速自動變速箱,作為“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)體系的核心部分,在與愛信合作研發(fā)后,增強(qiáng)了液力變矩器鎖止范圍,讓駕駛感受更加直接。在實(shí)際駕駛中,換擋的平順性十分出色,無論是城市道路的走走停停,還是高速上的加速超車,都能輕松應(yīng)對,為駕駛者帶來絲滑般的操控感受。
動力方面,1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為117馬力,峰值扭矩148?!っ祝?.0L發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)158馬力,峰值扭矩202牛·米。不同的動力選擇可以滿足不同消費(fèi)者的需求。日常城市通勤,1.5L發(fā)動機(jī)足以應(yīng)對;而對于追求更強(qiáng)動力、更有激情駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說,2.0L發(fā)動機(jī)無疑是更好的選擇。
在懸掛系統(tǒng)上,前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛的經(jīng)典組合,發(fā)揮出了極大的優(yōu)勢。在過彎時(shí),能夠提供良好的側(cè)向支撐力,減少車身側(cè)傾,讓駕駛者信心十足;在經(jīng)過顛簸路面時(shí),又能有效地過濾震動,確保車內(nèi)乘客的舒適性。
此外,以2.0L自動運(yùn)動型兩廂版為例,其外在設(shè)計(jì)顯著提升,全車LED光源的運(yùn)用,特別是LED尾燈與前大燈相互映襯,不僅讓車輛在夜晚更具辨識度,也進(jìn)一步完善了獨(dú)特的魂動設(shè)計(jì),增添了現(xiàn)代感與科技感。
總的來說,19年昂克賽拉憑借其出色的變速箱技術(shù)、多樣的動力選擇、優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)以及升級的外觀設(shè)計(jì),在同級別車型中具有較強(qiáng)的競爭力,是一款兼顧駕駛樂趣與日常實(shí)用的車型 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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