8 代凱美瑞雙擎是廣汽豐田旗下一款采用豐田智能電混雙擎系統(tǒng)的車型。它借助精密PSD行星齒輪結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全速域智能電混驅(qū)動，搭載TNGA 2.5L發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)41%，系統(tǒng)綜合功率160kW，零百加速進(jìn)入7秒級。其采用鎳氫電池，置于后排座椅下方，不占空間。該車?yán)m(xù)航超1000公里，綜合油耗低，使用成本少，還具備智能充電管理等功能 。

8代凱美瑞雙擎的技術(shù)匯聚了豐田26年的混動經(jīng)驗(yàn)，采用THSⅡ第四代豐田混合動力系統(tǒng)，匹配E - CVT無級變速箱，在提升動力性能的同時還能降低油耗。其PSD動力分流行星齒輪式布局，帶來了平順性與傳動效率的完美平衡。在車輛行駛過程中，發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動機(jī)協(xié)同工作，減速制動時，動能還能回收給動力電池充電，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與動力輸出 。

在實(shí)際使用場景中，它有著諸多優(yōu)勢。零下幾十度的低溫環(huán)境下，百公里油耗低至4.58L，一箱油輕松就能續(xù)航1000 + 公里，完全沒有充電煩惱和里程焦慮。而且，和插電式混合動力相比，它小電池高效能，不占額外空間，動力強(qiáng)勁，電池隨用隨充，加油就能高效補(bǔ)能。日常使用成本也極低，油費(fèi)每公里不到0.40元，極大地為車主節(jié)省了開支 。

從市場表現(xiàn)來看，廣汽豐田于2010年導(dǎo)入首款混動車型第六代凱美瑞智能電混雙擎，至今已有13年歷史，累計(jì)銷量近90萬臺，8代凱美瑞雙擎更是常年穩(wěn)居國內(nèi)HEV中高級車市占率首位。憑借成熟可靠的技術(shù)、出色的性能以及較低的使用成本等優(yōu)勢，8代凱美瑞雙擎成為眾多消費(fèi)者在購車時的熱門選擇，在汽車市場中占據(jù)著重要地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）