馬自達(dá)昂克賽拉采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動機(jī)，有 SKYACTIV - G 和 e - SKYACTIV X 兩種型號，還配備“SKYACTIV - DRIVE”變速器、SKYACTIV - BODY 車身及相關(guān)底盤系統(tǒng)等。SKYACTIV - G 型自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，有高壓縮比等優(yōu)勢；e - SKYACTIV X 型汽油壓燃發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)且環(huán)保出色。變速器換擋平順，車身底盤提供良好操控與穩(wěn)定性，諸多配置讓昂克賽拉綜合性能出色 。

SKYACTIV - G型發(fā)動機(jī)擁有高壓縮比、燃燒效率高的突出特點(diǎn)。為了解決爆震等問題，它采用4 - 2 - 1長排氣系統(tǒng)等技術(shù)，同時運(yùn)用Dual S - VT雙可變氣門正時控制系統(tǒng)，有效提升了發(fā)動機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕駛中，這樣的技術(shù)組合讓車輛在動力輸出和油耗控制上達(dá)到了較好的平衡，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的馳騁，都能給駕駛者帶來不錯的體驗(yàn)。

而e - SKYACTIV X型發(fā)動機(jī)更為先進(jìn)，作為汽油壓燃發(fā)動機(jī)，它運(yùn)用SPCCI火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了多點(diǎn)均質(zhì)燃燒，讓燃燒更充分。其機(jī)械增壓為主的進(jìn)氣系統(tǒng)，為發(fā)動機(jī)提供充足的空氣，使得動力強(qiáng)勁。不僅如此，它燃燒溫度低，在油耗表現(xiàn)和環(huán)保性能方面十分優(yōu)異，符合當(dāng)下綠色出行的理念。

“SKYACTIV - DRIVE”6速手動及6速手自一體變速器，換擋平順流暢，能很好地配合發(fā)動機(jī)的動力輸出，讓駕駛者操控起來得心應(yīng)手。SKYACTIV - BODY車身以及前麥弗遜、后多連桿式全獨(dú)立懸架SKYACTIV - CHASSIS底盤系統(tǒng)，為車輛提供了良好的操控性和穩(wěn)定性，無論是過彎還是直線行駛，都能給車內(nèi)人員足夠的信心。

總之，馬自達(dá)昂克賽拉憑借這些先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)、出色的變速器以及可靠的車身底盤系統(tǒng)，在動力、操控、環(huán)保等多方面都有著出色的表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來了獨(dú)特的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）