馬自達昂克賽拉是四缸車。作為馬自達旗下的緊湊型轎車，昂克賽拉在動力系統(tǒng)上提供了1.5升和2.0升兩種自然吸氣四缸發(fā)動機選擇。1.5升發(fā)動機最大馬力117匹，2.0升發(fā)動機最大馬力158 匹，兩款發(fā)動機均配備缸內直噴技術與鋁合金缸蓋缸體。這樣的四缸配置讓昂克賽拉在日常使用中性能穩(wěn)定，維修保養(yǎng)成本也較為親民 。

1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達86千瓦，最大扭矩為148牛米。在轉速達到6100轉每分鐘時，能輸出最大功率，而在3500轉每分鐘時，可爆發(fā)最大扭矩。這使得車輛在城市日常通勤中，動力輸出足以滿足需求，無論是起步還是中低速的加速，都能較為平順地完成。

2.0升自然吸氣發(fā)動機則有著更為強勁的表現(xiàn)，最大功率116千瓦，最大扭矩202牛米。當發(fā)動機轉速達到6000轉每分鐘時，釋放最大功率，4000轉每分鐘時達到最大扭矩。這樣的動力數(shù)據(jù)，讓昂克賽拉在高速行駛或者超車時，更具底氣，動力響應更為積極。

并且，兩款發(fā)動機搭載的缸內直噴技術，能更精準地將燃油噴射到氣缸內，使燃油與空氣充分混合，從而提升燃燒效率，在一定程度上降低了油耗，同時還能提高發(fā)動機的動力性能。鋁合金缸蓋缸體的運用，有效減輕了發(fā)動機的重量，進而降低整車重量，提升了車輛的操控性能，并且鋁合金材質具有良好的散熱性能，有助于發(fā)動機保持穩(wěn)定的工作溫度。

總之，馬自達昂克賽拉的四缸發(fā)動機配置，無論是1.5升還是2.0升排量，都各有特點，能滿足不同消費者對于動力和日常使用的需求。缸內直噴技術與鋁合金缸蓋缸體等配置的加入，更是讓其在性能和經(jīng)濟性上達到了較好的平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）