合資車是國外汽車品牌與中國本土品牌合作，共同建立合資公司生產(chǎn)出來的車輛。國外投資方提供技術、人才、品牌等，在國內進行組裝生產(chǎn)，不過核心技術往往仍由外方掌握。自 1983 年第一家中外整車合資企業(yè)北京吉普成立后，合資車發(fā)展至今，誕生了眾多合資品牌，如一汽大眾、東風本田等。合資車憑借多樣車型與技術優(yōu)勢，長期以來為消費者提供了豐富選擇 。

在眾多合資品牌中，一汽大眾頗具代表性。它由中國第一汽車集團有限公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營，旗下捷達、寶來、速騰等車型，憑借出色的品質和良好的駕乘體驗，深受消費者喜愛。

東風本田同樣不容小覷，是由東風汽車集團股份有限公司與日本本田技研工業(yè)株式會社各出資50%組建的大型整車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)。思域、CR-V等車型，以先進的技術和時尚的設計，在市場上占據(jù)一席之地。

還有廣汽豐田，由廣州汽車集團股份有限公司與日本豐田汽車公司各出資50%組建。凱美瑞、雷凌等車型憑借豐田的混動技術和可靠質量，贏得不少用戶青睞。

此外，像北京現(xiàn)代，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同投資設立；奇瑞捷豹路虎，由奇瑞汽車股份有限公司和捷豹路虎汽車共同出資組建等，都為消費者帶來了不同風格與性能的車型。

總之，合資車在中國汽車市場發(fā)展歷程中扮演著重要角色。眾多合資品牌憑借國外先進技術與國內生產(chǎn)優(yōu)勢的結合，推出豐富多樣的車型，滿足了不同消費者的需求。它們不僅提升了國內汽車制造水平，也促進了汽車行業(yè)的繁榮發(fā)展，在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）