新速騰和老速騰在外觀、車身尺寸、動(dòng)力、懸掛等方面均有區(qū)別。外觀上，老款線條硬朗商務(wù)，新款前臉運(yùn)動(dòng)、側(cè)面溜背、車尾貫穿式大燈更具整體性。尺寸上，新款長(zhǎng)度和軸距增加，空間更寬敞。動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的搭配有所不同。懸掛上，老款是多連桿，新款為扭力梁式。這些變化讓新速騰在保持經(jīng)典的同時(shí)，更符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美與需求 。

先從外觀的細(xì)節(jié)變化說起。老款速騰的前臉格柵是規(guī)整的六邊形，整體線條硬朗筆直，商務(wù)氣息濃郁。而新速騰將格柵壓縮成扁平化的樣式，營(yíng)造出戰(zhàn)斗感十足的前臉風(fēng)格，引擎蓋上還新增了棱線，增添了幾分力量感。老款保守的霧燈區(qū)搖身一變，成了帶有導(dǎo)流槽的獠牙造型，時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。輪轂也從普通的十幅式，升級(jí)為刀鋒切割般的黑武士戰(zhàn)甲樣式，視覺沖擊力更強(qiáng)。

再看車身側(cè)面，老款車頂線較為筆直，而新速騰采用了轎跑溜背的設(shè)計(jì)，C柱的優(yōu)美曲線進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。車尾部分的改變也十分明顯，老款的分體式尾燈被貫穿式燈帶替代，不僅視覺效果更出色，整體性也更強(qiáng)。后杠從塑料感較重的款式，升級(jí)成帶擴(kuò)散器造型的亮黑套件，反光條位置還新增了蜂窩紋理，細(xì)節(jié)之處盡顯精致。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，老款普通速騰常見的有 1.2T 和 1.4T 兩種動(dòng)力，手動(dòng)擋匹配 5 速手自一體變速箱。新速騰在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)可匹配 5 速手動(dòng)或 6 速手自一體變速箱，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)沿用當(dāng)前機(jī)型，并且速騰 rline 僅搭載 1.4T 大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速 powershift，為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇。

綜上所述，新速騰相比老速騰在多個(gè)方面進(jìn)行了升級(jí)與改進(jìn)。外觀上更加時(shí)尚動(dòng)感，符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于汽車顏值的追求；車身尺寸的加大讓車內(nèi)空間更舒適；動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化提供了更多動(dòng)力選擇；懸掛系統(tǒng)的改變也帶來了不同的駕乘體驗(yàn)。這些變化讓新速騰在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力，能更好地滿足消費(fèi)者多元化的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）