日產天籟是一款極具魅力的合資中型轎車，值得關注。它自 1988 年誕生，歷經七代更迭，全球累計銷量超七百萬輛。外觀采用 NISSAN V - Motion 設計理念，新潮運動。車內配備新一代人體工學座椅，舒適感強。動力上有 2.0L 和 2.0T 發(fā)動機可選，匹配 CVT 無級變速箱，行駛平順。此外，還搭載超智聯(lián)車聯(lián)網等系統(tǒng)，配置豐富，兼顧家用與商務，是中型車市場的標桿之作 。

天籟的每一代都有著獨特的技術亮點與創(chuàng)新。第一代Cefiro便展現(xiàn)出不凡，與Laurel和Skyline共享平臺，還提供個性化定制服務，更是全球首款搭載“HICAS - II四輪轉向系統(tǒng)”的民用車型。第二代轉向前驅平臺，傳奇的“VQ系列引擎”首次登場，“主動式液壓懸掛系統(tǒng)”也引入其中。第三代在設計上與Infiniti同源，VQ引擎升級，“智能巡航控制系統(tǒng)”讓駕駛更輕松。

第四代正式更名為天籟，“Multi - Layer仿生座椅”開啟了舒適座椅的新篇章。五代平臺升級，“ATC主動循跡控制系統(tǒng)”提升了車輛操控性。六代采用“美式風格”，全球首搭“ProPILOT半自動駕駛系統(tǒng)”，向智能化邁進一大步。到了第七代，融合東西方造車思維，全球首款量產“可變壓縮比引擎”和“Nissan Connect超智聯(lián)”系統(tǒng)的搭載，更是讓其在技術領域大放異彩。

2022款天籟在外觀細節(jié)上進一步優(yōu)化，前臉弱化V字形前格柵，增加多橫幅造型，全新19英寸輪輞與精巧的尾燈組設計，讓整車更具時尚感與運動感。車內，新一代人體工學座椅舒適依舊，部分車型的加熱、通風、按摩等功能，為駕乘者帶來更貼心的享受。

動力方面，2.0L發(fā)動機前段動力充沛，滿足日常城市駕駛需求；2.0T發(fā)動機最大功率179千瓦，最大扭矩371?！っ?，中后段動力強勁。CVT無級變速箱保證了動力的線性輸出，行駛過程安靜又平順。

總之，日產天籟憑借其代代傳承的創(chuàng)新精神、舒適的駕乘體驗以及不斷升級的技術與配置，始終在中型車市場占據(jù)著重要地位，深受消費者喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）