新能源電動冷藏車是一種采用電力驅(qū)動、用于冷鏈運輸?shù)能囕v。它融合了新能源技術(shù)與冷藏功能，像歐馬可智藍 HS 混動冷藏車，憑借多種動力組合及混動技術(shù)，動力性能卓越且運營優(yōu)勢明顯；福田大 G 純電動 4.2 米冷藏車，有著較大容積與良好續(xù)航；開瑞零米 4.2 米冷藏車則在動力、底盤及制冷系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。這些車型共同展現(xiàn)出新能源電動冷藏車在冷鏈領(lǐng)域的獨特魅力。

歐馬可智藍 HS 混動冷藏車，作為新能源電動冷藏車中的佼佼者，其采用冷藏車專用定制底盤，動力系統(tǒng)提供福康、歐康多種動力組合，并搭配專屬混動變速器。以先進的 P2、PS 混動技術(shù)構(gòu)型為核心，具備多種驅(qū)動模式，無論是在城市道路還是長途運輸中，都能展現(xiàn)卓越動力性能。而且，它配備雙壓縮機支架等裝置，進一步提升整車性能。在冷鏈運輸方面，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游打造一體化解決方案，廂體密封性好，搭配知名冷機組，不僅恒溫制冷效果佳，還方便進行改裝。

福田大 G 純電動 4.2 米冷藏車同樣不容小覷。整車尺寸為 5995×2260×3265mm，箱體尺寸為 4085×2100×2100mm，容積達 18m3，比同級車型多裝 50%，能輕松容納超 3 噸貨物。底盤搭載寧德時代 100.27 度磷酸鐵鋰電池，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航可達 280km，快充 1.5 小時即可充滿，大大縮短等待時間。上裝部分采用鋼木結(jié)構(gòu)與斷橋隔熱技術(shù)，從骨架到填充材料，再到門鎖鉸鏈等細(xì)節(jié)，都精心設(shè)計，保障了良好的保溫性能。

開瑞零米 4.2 米冷藏車在各方面也表現(xiàn)出色。動力系統(tǒng)搭載精進永磁同步扁線電機，配備寧德時代第三代單包電池，綜合工況續(xù)航里程可達 320 公里。底盤采用泰山底盤技術(shù)，制動靈敏高效。其標(biāo)配寬體單排駕駛室智能化座艙，駕駛體驗舒適，安全配置齊全。制冷系統(tǒng)采用高效渦旋式壓縮機，溫度波動范圍控制在 ±0.5℃以內(nèi)，能為貨物提供穩(wěn)定的低溫環(huán)境。

新能源電動冷藏車憑借多樣化的車型和各自獨特的優(yōu)勢，為冷鏈運輸行業(yè)帶來了新的活力與選擇。它們在動力、續(xù)航、冷藏效果以及駕駛體驗等方面不斷創(chuàng)新升級，滿足了不同用戶在冷鏈運輸領(lǐng)域的各種需求，推動著冷鏈行業(yè)朝著更加高效、環(huán)保的方向發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）