攪拌車屬于汽車相關(guān)領(lǐng)域。攪拌車全稱混凝土攪拌運(yùn)輸車，由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成，通過汽車底盤取力器輸出動(dòng)力完成混凝土作業(yè)。作為工程類專用汽車，它在城市公用、民用建筑等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。近年來，其市場需求因大型工程項(xiàng)目增加而上升，還涌現(xiàn)出諸多新技術(shù)車型，在汽車相關(guān)領(lǐng)域占據(jù)重要位置 。

在新能源浪潮下，攪拌車領(lǐng)域也積極擁抱變革。像比亞迪T31混凝土攪拌車，便是其中的杰出代表。它的外觀遵循極簡美學(xué)設(shè)計(jì)理念，風(fēng)阻系數(shù)低至0.5，不僅造型時(shí)尚科技，還能有效降低能耗。走進(jìn)車內(nèi)，四點(diǎn)懸浮式螺旋彈簧懸置與人機(jī)工程學(xué)仿皮減震座椅等豐富配置，為駕駛者帶來舒適體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)更是其亮點(diǎn)，永磁同步電機(jī)峰值功率可達(dá)390kW，續(xù)航近200公里，且充電速度快。電池配備熱管理系統(tǒng)和超長質(zhì)保，在自重控制、承載能力、安全性與經(jīng)濟(jì)性方面都表現(xiàn)卓越。

新長征1號純電攪拌車同樣不容小覷。它緊密依托用戶實(shí)際運(yùn)營場景進(jìn)行研發(fā)，針對不同路況優(yōu)化設(shè)計(jì)，降低多種阻力實(shí)現(xiàn)能耗最優(yōu)。采用四橋驅(qū)動(dòng)形式，三電技術(shù)成熟穩(wěn)定，提供多種電池容量選擇，動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡度高，制動(dòng)能量回收率也有所提高。底盤極致輕量化設(shè)計(jì)，減重0.5噸的同時(shí)提升了承載能力。在安全方面，無論是通過多項(xiàng)安全試驗(yàn)的駕駛室，還是高性能的剎車系統(tǒng)，亦或是標(biāo)配的360全景監(jiān)控，都為車輛行駛保駕護(hù)航。

攪拌車作為工程領(lǐng)域的關(guān)鍵車型，憑借不斷革新的技術(shù)與多樣化的功能，在汽車相關(guān)領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，未來也必將持續(xù)發(fā)展，為各類建設(shè)項(xiàng)目提供堅(jiān)實(shí)保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）