單軌吊車是一種在懸吊單軌上運行，由驅(qū)動車、制動車、承載車等組成的運輸設(shè)備。它應(yīng)用于多個領(lǐng)域，在工業(yè)廠房中，可在屋架或屋面梁下弦懸掛梁式鋼軌實現(xiàn)起重作業(yè)；在煤礦領(lǐng)域，作為輔助運輸設(shè)備，按牽引動力分有鋼絲繩牽引、柴油機、蓄電池等幾大類，能適應(yīng)復(fù)雜巷道條件，運輸物料甚至人員，對巷道坡度、寬度等適應(yīng)性強，有著良好的經(jīng)濟和社會效益 。

在工業(yè)廠房場景里，單軌吊車的軌梁布置十分靈活，既可以是直線，也能夠設(shè)計成可轉(zhuǎn)彎的曲線。軌梁上設(shè)有可移動的滑輪組，能沿著軌梁水平移動，借此實現(xiàn)貨物的升降起重。不過，它的起重量通常在3t以下，最多不超過5t，并且存在手動和電動兩種類型。由于軌架是懸掛在屋架下弦的，所以對鋼結(jié)構(gòu)廠房的屋蓋結(jié)構(gòu)鋼度有著較高要求。

煤礦領(lǐng)域的單軌吊車更是有著突出表現(xiàn)。按牽引動力不同，有著多種類型。鋼絲繩絞車牽引的單軌吊車，適用于坡度小于18 - 25°，運距在1000 - 2000m以內(nèi)的情況，載重一般6 - 9t ，使用組合梁時可達12 - 14t，多應(yīng)用于采區(qū)上下山運輸，但因鋼絲繩阻力大，需設(shè)置托繩輪，效率較低且維修量大。而柴油機牽引和蓄電池電機牽引的單軌吊車，適合需要多點直達運輸?shù)牡V井，它們自牽引的特性使得運距不受限制，還能利用手動或氣動導(dǎo)軌道岔實現(xiàn)多分支線運輸，生產(chǎn)效率高且事故少。

總之，單軌吊車憑借獨特的結(jié)構(gòu)和多樣的動力牽引方式，在不同領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。無論是工業(yè)廠房中的貨物起重，還是煤礦井下復(fù)雜環(huán)境里的物料與人員運輸，都展現(xiàn)出其不可替代的價值，為各行業(yè)的生產(chǎn)運營提供了有力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）