汽車發(fā)動機(jī)是車輛的心臟，是能將其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的高度復(fù)雜機(jī)械裝置。它由曲柄連桿、配氣兩大機(jī)構(gòu)和冷卻、潤滑等五大系統(tǒng)構(gòu)成，關(guān)鍵部件眾多。發(fā)動機(jī)通過燃燒等方式轉(zhuǎn)化能量，推動活塞運(yùn)動進(jìn)而驅(qū)動汽車。常見類型有汽油、柴油發(fā)動機(jī)等，還可依據(jù)多種標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分。其在汽車中至關(guān)重要，決定著汽車多項性能。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)如同發(fā)動機(jī)的“骨架”，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，通過活塞銷、連桿與曲軸相連，將活塞的直線運(yùn)動巧妙轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，為汽車的行駛提供源源不斷的動力。配氣機(jī)構(gòu)則像是發(fā)動機(jī)的“呼吸調(diào)節(jié)系統(tǒng)”，精準(zhǔn)控制著進(jìn)、排氣門的開啟和關(guān)閉，確保新鮮的空氣和燃料順利進(jìn)入氣缸，同時將燃燒后的廢氣排出，讓發(fā)動機(jī)的“呼吸”順暢有序。

冷卻系統(tǒng)能有效控制發(fā)動機(jī)的工作溫度，防止其因過熱而性能下降甚至損壞。水冷系統(tǒng)依靠冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)流動，帶走多余的熱量，風(fēng)冷系統(tǒng)則利用空氣散熱。潤滑系統(tǒng)就像發(fā)動機(jī)的“潤滑劑”，機(jī)油在發(fā)動機(jī)各部件間形成油膜，減少部件間的摩擦和磨損，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

點火系統(tǒng)將低電壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦唠妷?，產(chǎn)生電火花，及時點燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣，使發(fā)動機(jī)順利運(yùn)轉(zhuǎn)。而起動系統(tǒng)則負(fù)責(zé)讓靜止的發(fā)動機(jī)開始工作，為整個汽車的運(yùn)行拉開序幕。

汽車發(fā)動機(jī)是一個集多種功能于一身的復(fù)雜裝置。它的各個組成部分緊密協(xié)作，共同為汽車的運(yùn)行提供動力。不同類型的發(fā)動機(jī)又為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，以滿足不同的需求。了解發(fā)動機(jī)的構(gòu)造和工作原理，能讓我們更好地認(rèn)識汽車，也有助于我們做好日常的保養(yǎng)和維護(hù)工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）