汽車(chē)應(yīng)急電源是一種能在車(chē)輛電池電量不足或故障時(shí)，為車(chē)輛提供必要電力支持，確保車(chē)輛正常運(yùn)行的設(shè)備。它不僅能在汽車(chē)虧電或無(wú)法啟動(dòng)時(shí)助其啟動(dòng)，還集多種功能于一身，像為手機(jī)等數(shù)碼設(shè)備充電、輪胎充氣、應(yīng)急照明等。市面上有鉛酸蓄電池類(lèi)和鋰聚合物類(lèi)等不同類(lèi)型，各有特點(diǎn)。無(wú)論是駕車(chē)出行還是野外作業(yè)，它都是實(shí)用的應(yīng)急幫手。

鉛酸蓄電池類(lèi)的汽車(chē)應(yīng)急電源，質(zhì)量與體積相對(duì)較大，不過(guò)其電池容量和啟動(dòng)電流頗為可觀。一般而言，這類(lèi)應(yīng)急電源會(huì)配備充氣泵，還具備過(guò)流、過(guò)載等實(shí)用的保護(hù)功能，在保障使用安全的同時(shí)，也能滿(mǎn)足車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)對(duì)大電流的需求。

鋰聚合物類(lèi)的則有著質(zhì)量輕、體積小巧的顯著優(yōu)勢(shì)，攜帶起來(lái)更為輕松便捷。而且它的照明功能強(qiáng)大，在夜間遇到緊急情況時(shí)，能提供良好的照明條件。其獨(dú)特的過(guò)充關(guān)斷功能，進(jìn)一步提升了使用的安全性。

汽車(chē)應(yīng)急電源的工作原理并不復(fù)雜。當(dāng)接通交流電時(shí)，系統(tǒng)控制器會(huì)通過(guò)充電器對(duì)輸入的交流電進(jìn)行充電和管理。在供電方面，自投自復(fù)的互投裝置會(huì)依據(jù)啟動(dòng)信號(hào)和控制器指令，靈活切換供電方式。交流電正常時(shí)，直接供給汽車(chē)啟動(dòng)電機(jī)；若出現(xiàn)異常，則切換為逆變器供電，利用蓄電池儲(chǔ)蓄的電量保障設(shè)備運(yùn)行。

此外，它還具備超高倍率鋰電池配合保護(hù)功能，可瞬間輸出幾百安的啟動(dòng)電流，滿(mǎn)足汽車(chē)啟動(dòng)需求。同時(shí)，電池配備的充放電管理和保護(hù)功能，也有效延長(zhǎng)了電池的使用壽命。

汽車(chē)應(yīng)急電源以其多樣的類(lèi)型、豐富的功能和可靠的性能，在汽車(chē)啟動(dòng)困難、戶(hù)外活動(dòng)等多種場(chǎng)景中發(fā)揮著重要作用。它就像一位貼心的“應(yīng)急伙伴”，為車(chē)主在遇到電力問(wèn)題時(shí)提供及時(shí)且有效的幫助，讓出行更安心、更從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）