搭載 EPS（電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）的車價(jià)格區(qū)間跨度極大，從幾萬(wàn)到幾百萬(wàn)都有。像鑫源小海獅 X30這類微面，2021 款 1.5L 標(biāo)準(zhǔn)型中央空調(diào) EPS 版客車國(guó) VI 指導(dǎo)價(jià) 4.38 萬(wàn)，價(jià)格親民，滿足日常實(shí)用需求。而布加迪 Tourbillon 推出的全新 EPS 套件限量版，起售價(jià)高達(dá) 380 萬(wàn)歐元，盡顯奢華與高端。此外，五菱榮光 EV 售價(jià) 8.38 萬(wàn)元起，也配備了 EPS 系統(tǒng)。不同品牌、定位的車型，因自身特性價(jià)格差異明顯 。

從家用的角度來(lái)看，像五菱榮光 EV 這類售價(jià) 8.38 萬(wàn)元起的車型，它主要面向城市物流配送以及一些對(duì)成本較為敏感的用戶群體。其在保證一定續(xù)航能力的同時(shí)，搭載 EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能讓駕駛操作更加輕松，提升駕駛體驗(yàn)，價(jià)格也在很多創(chuàng)業(yè)者和普通消費(fèi)者可接受的范圍內(nèi)。

而鑫源小海獅 X30 作為微面級(jí)別車型，不同配置價(jià)格有所波動(dòng)，本地報(bào)價(jià) 2.89 萬(wàn)起。它以較低的價(jià)格為消費(fèi)者提供了具備 EPS 系統(tǒng)的選擇，對(duì)于那些預(yù)算有限但又希望車輛操控更便捷的用戶來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。其主要應(yīng)用場(chǎng)景多為城市短途貨運(yùn)和小型載客，滿足了基礎(chǔ)的出行與運(yùn)輸需求。

布加迪 Tourbillon 的全新 EPS 套件限量版則是另一個(gè)極端。高達(dá) 380 萬(wàn)歐元的起售價(jià)，代表著汽車工業(yè)頂尖的技術(shù)與極致的奢華。這類超級(jí)跑車所搭載的 EPS 系統(tǒng)，必然經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，與車輛強(qiáng)大的動(dòng)力和卓越的性能相匹配，為駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的操控感受，是汽車高端領(lǐng)域的杰作。

總之，搭載 EPS 系統(tǒng)的汽車價(jià)格涵蓋了多個(gè)層次，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的普通消費(fèi)者，還是鐘情于極致性能與奢華體驗(yàn)的高端客戶，都能找到符合自身需求與預(yù)算的車型。EPS 系統(tǒng)也在不同價(jià)位的車型中發(fā)揮著提升駕駛便利性和操控性的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）