新款路虎有多款車型，不同車型各有特色。攬勝外觀延續(xù)經(jīng)典又創(chuàng)新，內(nèi)飾大膽變革，動力升級且全地形能力增強；攬勝星脈或于 2025 年純電亮相，車身比例等有變化；全新發(fā)現(xiàn)舍棄非承載式車身，走向運動年輕；攬勝運動版外觀內(nèi)飾微調(diào)，動力升級。這些新款路虎在設(shè)計、動力、科技等方面不斷革新，滿足不同消費者對豪華與性能的追求 。

先看新款路虎攬勝，作為中大型SUV，外觀在傳承歷史設(shè)計精髓的同時進行創(chuàng)新。前臉以“王”字形中網(wǎng)為核心，燈組尺寸縮小，下方格柵設(shè)計更為精致。側(cè)面不僅傳承經(jīng)典元素，還加入隱藏式門把手等設(shè)計，下端黑色撞色設(shè)計別具一格，而SV部門定制版更是將豪華感提升到新高度。內(nèi)飾方面大膽突破，雙輻方向盤、削弱的豎向線條、金屬飾條替換部分實木飾條，實體按鍵集成于屏幕。溫莎真皮、出色的全液晶儀表和中控屏，黑莓UI界面盡顯豪華，儀表盤多種布局、中控屏豐富實時信息，指揮官座椅和后排座椅都帶來獨特體驗，e+娛樂互聯(lián)等系統(tǒng)也為車內(nèi)生活增色不少。

動力上，采用英杰力模塊化動力總成，6缸引擎布局和增壓方式改變，兼容48V輕混系統(tǒng)，搭配Gen4變速箱，性能顯著提升，再加上ARTS全地形科技系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向，全地形能力和靈活性都大大增強。

新一代路虎攬勝星脈計劃2025年純電亮相，車身比例更壯實可能更大，軸距或增大。前臉格柵變窄，日行燈樣式改變，車窗或變窄且有無框設(shè)計，后車頂新增鰭片，車尾設(shè)計也有調(diào)整。它將基于EMA平臺打造實現(xiàn)全電動化。

全新路虎發(fā)現(xiàn)舍棄非承載式車身，外形走向運動和年輕化，引發(fā)諸多討論。

攬勝運動版前臉布局與現(xiàn)款差別不大，采用智能數(shù)字LED大燈，側(cè)面延續(xù)方正車身結(jié)構(gòu)更緊湊，懸浮式車頂很有特色，車尾細長尾燈組和雙邊共兩出排氣。內(nèi)飾升級e+娛樂互聯(lián)系統(tǒng)等，尺寸有所調(diào)整，動力搭載兩種調(diào)校的3.0T直列六缸發(fā)動機，匹配8擋自動變速箱。

總之，新款路虎的這些車型，在設(shè)計上兼顧經(jīng)典與創(chuàng)新，動力不斷升級，科技配置日益豐富，充分展現(xiàn)了路虎品牌的實力與魅力，為消費者帶來了更多元化的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）