新能源汽車工作原理基于非常規(guī)動力來源與先進動力控制技術，不同類型有所差異。純電動汽車由蓄電池供電經(jīng)電力調(diào)節(jié)器驅(qū)動電動機，再由傳動系統(tǒng)推動行駛；混合動力汽車能從多種能源獲取動力；燃料電池汽車則以燃料電池為動力源。總之，新能源汽車圍繞電動機、電池組和電控系統(tǒng)協(xié)同工作，是傳統(tǒng)內(nèi)燃機驅(qū)動向電力驅(qū)動的創(chuàng)新變革。

純電動汽車是最為常見的新能源汽車類型之一。它的核心在于蓄電池，這些蓄電池就如同汽車的“能量心臟”。當車輛啟動時，蓄電池釋放出電能，電能經(jīng)過電力調(diào)節(jié)器的精準調(diào)節(jié)，以穩(wěn)定且合適的狀態(tài)傳輸給電動機。電動機獲得能量后開始運轉，通過動力傳動系統(tǒng)，將動力傳遞到車輪，從而推動汽車前行。其速度的快慢、續(xù)航里程的長短，很大程度上取決于電機的功率大小，以及電池的容量和類型。比如一些高性能純電動汽車，配備大功率電機，加速迅猛；而大容量、高性能的電池，則能讓車輛擁有更長的續(xù)航。

混合動力汽車則更為靈活，它可以從多種能源獲取動力，既可以是傳統(tǒng)的可消耗燃料，也可以是可再充電的電能以及能量儲存裝置。根據(jù)結構和工作模式的不同，又分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式。串聯(lián)式混合動力汽車，發(fā)動機并不直接參與驅(qū)動車輛，而是作為發(fā)電設備為電池充電，再由電池供電給電動機驅(qū)動車輛；并聯(lián)式混合動力汽車，發(fā)動機和電動機都可以直接驅(qū)動車輛；混聯(lián)式則結合了兩者的優(yōu)點，能根據(jù)不同的行駛工況，靈活選擇最佳的動力輸出方式，提高能源利用效率。

燃料電池汽車以燃料電池作為動力電源，通過氫氣和氧氣的電化學反應產(chǎn)生電能，進而驅(qū)動電動機運轉，推動車輛行駛。這種汽車最大的優(yōu)點是零排放、無污染，且能量轉換效率高。不過，目前燃料電池技術尚不完善，面臨著成本高、加氫基礎設施不足等問題，仍處于試驗推廣階段。

總之，新能源汽車通過不同的動力來源和技術路徑，實現(xiàn)了對傳統(tǒng)燃油汽車的革新。它們以電力驅(qū)動為核心，不斷優(yōu)化能源利用和動力輸出，為未來的綠色出行提供了更多可能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）