新能源電動(dòng)越野車融合了新能源的環(huán)保高效與越野性能，形態(tài)多樣、各有特色。這類車型外觀風(fēng)格豐富，既有方盒子般硬朗粗獷的，也有線條流暢兼具時(shí)尚感的。動(dòng)力上，有純電四驅(qū)，也有插混、增程式混動(dòng)等多種形式，以滿足不同路況和續(xù)航需求。底盤懸掛扎實(shí)，部分配備智能四驅(qū)和差速鎖提升越野能力。車內(nèi)智能座艙科技感十足，舒適配置也不斷升級(jí)，為駕駛者帶來別樣體驗(yàn) 。

從外觀設(shè)計(jì)上看，比亞迪方程豹鈦3就極具代表性。它定位入門級(jí)緊湊型硬派SUV，量產(chǎn)版與概念車接近。前臉封閉式格柵搭配黑化的矩形中網(wǎng)和下護(hù)板，日間行車燈平行分布，營(yíng)造出獨(dú)特的視覺效果。側(cè)身平直線條，隱私玻璃與隱藏式門把手相得益彰，個(gè)性輪圈與紅色剎車卡鉗又增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。車尾部分，尾燈與前大燈呼應(yīng)，車頂越野套件以及部分版本的無人機(jī)艙、外掛式儲(chǔ)物箱，既實(shí)用又彰顯個(gè)性。

在動(dòng)力性能方面，像坦克700 Hi4-T，引擎蓋下有3升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)265千瓦，與120千瓦電動(dòng)機(jī)和9AT配對(duì)，配備37.1千瓦時(shí)三元電池，NEDC電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)100公里。猛士917全電動(dòng)版有四個(gè)電動(dòng)機(jī)，總輸出功率800千瓦，CLTC續(xù)航里程505公里；EREV版配備1.5升增程器和大容量電池，綜合續(xù)航里程高達(dá)1026公里。仰望U8搭載四臺(tái)電動(dòng)機(jī)，總峰值功率880千瓦，3.5噸重的車身加速到100公里/小時(shí)僅需3.9秒，電動(dòng)模式下行駛里程為120公里，混合續(xù)航里程達(dá)780公里。

智能科技與舒適配置也是新能源電動(dòng)越野車的亮點(diǎn)。深藍(lán)G318無憂穿越版智能座艙帶來感官革命和智駕新體驗(yàn)，其5125mm車身打造出寬敞大后備廂。車內(nèi)舒適配置不斷升級(jí)，座椅的包裹性與支撐性良好，溫控系統(tǒng)讓車內(nèi)溫度始終宜人，為駕駛者提供舒適的駕乘環(huán)境。

新能源電動(dòng)越野車憑借獨(dú)特外觀、多元?jiǎng)恿?、?qiáng)大越野性能以及智能舒適的駕乘體驗(yàn)，正成為汽車市場(chǎng)中備受矚目的新勢(shì)力，為消費(fèi)者帶來更多選擇和可能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）